Klemy Klema Do Akumulatora Vw Fiat Ford Mosiądz Zaciski Mosięzne Zacisk

Zaciski akumulatorowe (klemy) – komplet 2 sztukGłówne atutyNie wymagają lutowania podczas instalacji przewodów.

Charakteryzują się uniwersalnością, będąc kompatybilnymi z akumulatorami samochodowymi o napięciu 6, 12 oraz 24V.

Zestaw zawiera 2 sztuki klem: dodatnią (+) i ujemną (-).

Ten komplet został zaprojektowany do montażu przewodów bez potrzeby lutowania, co znacznie upraszcza i przyspiesza całą procedurę.

Czy Twój akumulator szwankuje i nie funkcjonuje poprawnie?

Zauważyłeś, że zaciski akumulatora zostały zamoczone przez opady deszczu lub śniegu?

Czyszczenie klem nie przynosi efektów i ich wymiana stała się niezbędna?

Dwie sztuki klem akumulatorowych: dodatnia i ujemna.

Dwie mosiężne klemy przeznaczone do akumulatora.

Przystosowane do użytku z akumulatorami samochodowymi o napięciu 6, 12 i 24V.

Jak poprawnie dokonać wymiany klem akumulatorowych?

W celu uzyskania dostępu do akumulatora, należy podnieść maskę pojazdu.

Odkręć jego mocowania, a następnie odłącz klemy od biegunów akumulatora.

Aby zapobiec ewentualnemu zwarciu w systemie elektrycznym pojazdu, rozpocznij od odłączenia klemy ujemnej (-).

Do zwarcia mogłoby dojść, gdyby dodatnia klema (+) zetknęła się z karoserią samochodu.

Zasada ta jest szczególnie istotna w przypadku pojazdów, gdzie akumulator umiejscowiony jest w trudno dostępnym obszarze.

Następnie można przystąpić do podłączenia nowych klem wraz z przewodami.

Przewody należy umieścić w zacisku klemy i solidnie dokręcić za pomocą klucza.

Podczas podłączania klem obowiązuje zasada odwrotna do tej stosowanej przy ich odłączaniu.

Rozpoczynamy od klemy dodatniej, a następnie łączymy przewód z klemą ujemną.

Wymiana akumulatora (nie)zawsze konieczna!

Klema jest umieszczona na biegunie akumulatora. Stanowi ona rodzaj zacisku, który pozwala na podłączenie przewodów zasilających do akumulatora. Ten drobny komponent odgrywa zatem niezwykle istotną rolę. Kłopoty z uruchomieniem silnika nie zawsze muszą wynikać z awarii lub rozładowania akumulatora. Niekiedy przyczyną są same klemy. Gdy są pokryte korozją, warstwą brudu, zaśnieżone lub uszkodzone w wyniku nadmiernego dokręcenia, nie przewodzą prądu prawidłowo. Może to skutkować utrudnionym, a nawet niemożliwym uruchomieniem pojazdu. W takiej sytuacji niezbędne są nowe klemy.