Przewody hamulcowe elastyczne Seat Ibiza 4 - Fabia 2 - Roomster - VW Polo 4

Przewody hamulcowe elastyczne Seat Ibiza 4 - Fabia 2 - Roomster - VW Polo 4Zestaw przewodów hamulcowych elastycznych do samochodu:Seat Ibiza 4Skoda Fabia 1Skoda Fabia 2Skoda RoomsterVW Polo 4modele z hamulcami tarczowymi na osi tylnejSymbol katalogowy: ZPEG-0928Przewody na oś przednią:D0352OEM: 6Q0611701CGwint A: oczko fi10Gwint B: wew. M10x1Długość: 535mm cPrzewody na oś tylną - łącznik belkiD4798OEM: 6X0611775Gwint A: wew. M10x1Gwint B: wew. M10x1Długość: 165mm cInne oznaczenia: SE028744400APrzewody na oś tylną - zaciskD9062OEM: 6Q0611763QGwint A: oczko fi12Gwint B: wew. M10x1Długość: 195mmInne oznaczenia: 24.1253-0050.3*przewód elastyczny: oczko - gwint wewnętrzny, do kompletu przewód miedziany 600mmPo zakupie prosimy o przesłanie nr. VIN oraz informacje takie jak: rocznik, silnik, moc, typ nadwozia; celem weryfikacji czy dany zestaw został poprawnie wytypowany do Państwa modelu. W przypadku braku tych informacji zostanie zrealizowany zestaw zgodny z poniższymi parametrami.

Cechy elastycznych przewodów hamulcowych gumowych:Elastyczność:Przewód hamulcowy elastyczny ma za zadanie tłumienie drgań i dopasowanie się do ruchów zawieszenia, zapewniając płynną i niezawodną pracę układu hamulcowego.

Wytrzymałość na wysokie ciśnienia:Przewody spełniają normę SAE J1401, wąż posiada podwójny oplot tekstylny dzięki czemu ciśnienie robocze może osiągać do 10 MPa (100 bar).

Odporność na trudne warunki:Gumowe przewody są odporne na działanie wilgoci, soli drogowej, promieniowania UV oraz wysokich temperatur - Zakres temperatur pracy: od -40°C do +120°C, co czyni je niezawodnymi w każdej porze roku i w różnych warunkach eksploatacyjnych..

Trwałość:Końcówki wykonane ze stali automatowej klasy 230Mo7Pb są dodatkowo cynkowane, co zabezpiecza je przed korozją i zwiększa ich żywotność.

Użytkowanie:Przewody hamulcowe elastyczne gumowe wymagają regularnej kontroli pod kątem pęknięć, przetarć oraz nieszczelności. Zaleca się ich wymianę co około 5–8 lat lub co 100 tys. km przebiegu.

W przypadku intensywnej eksploatacji lub wyższych wymagań użytkownika ( motosport ) warto rozważyć zastosowanie przewodów elastycznych teflonowych w oplocie stalowym. Charakteryzują się one znacznie wyższymi parametrami pracy, wyższą wytrzymałością i odpornością na ekstremalne warunki pracy.