Koło rozrządu Cedrus Agregat Diesel CEDDG12E-3F 700919

Koło rozrządu Cedrus Agregat Diesel CEDDG12E-3F 700919CEDRUS Parts5906434138997Koło rozrządu Cedrus 700919 do agregatu Diesel CEDDG12E-3F 12 kW – oryginalna część zapewniająca precyzyjną pracę rozrządu, pełną moc generatora, niskie zużycie paliwa i niezawodność w profesjonalnych zastosowaniach.

Koło rozrządu Cedrus Agregat Diesel CEDDG12E-3F 700919 – precyzyjny napęd rozrządu do agregatu prądotwórczego 12 kWKoło rozrządu Cedrus Agregat Diesel CEDDG12E-3F 700919 to oryginalny element układu rozrządu przeznaczony do trójfazowego agregatu prądotwórczego Cedrus CEDDG12E-3F / DG12E-3F 12 kW KD292FA Diesel. Wykonane z hartowanej stali koło zębate zapewnia precyzyjne przeniesienie napędu między wałem korbowym a elementami rozrządu silnika wysokoprężnego, gwarantując stabilną pracę generatora nawet przy długotrwałym, wysokim obciążeniu.

Co to jest Koło rozrządu Cedrus Agregat Diesel CEDDG12E-3F 700919?

Koło rozrządu to kluczowy podzespół silnika Diesla, który odpowiada za zsynchronizowanie pracy tłoków z otwieraniem i zamykaniem zaworów. Model 700919 jest fabrycznie dopasowany do układu napędowego silnika Diesel Euro V KD292FA stosowanego w agregacie prądotwórczym Cedrus CEDDG12E-3F / DG12E-3F. Precyzyjnie wycięte zęby oraz dokładnie dobrana średnica wewnętrzna i zewnętrzna gwarantują idealne spasowanie z pozostałymi kołami zębatymi rozrządu i minimalizują ryzyko luzów, hałasu oraz nierównomiernej pracy silnika.

W praktyce oznacza to, że prawidłowo dobrane i sprawne koło rozrządu:zapewnia dokładne ustawienie faz rozrządu i prawidłowy moment wtrysku paliwa,chroni silnik przed poważnymi awariami wynikającymi z przestawienia rozrządu,pozwala zachować pełną moc nominalną agregatu 11 kW (3F) / 10 kW (1F), przy zachowaniu niskiego zużycia paliwa i kultury pracy.

Gdzie montuje się Koło rozrządu Cedrus Agregat Diesel CEDDG12E-3F 700919?

Koło rozrządu 700919 montowane jest w silniku Diesla KD292FA o pojemności 997 cm³, zastosowanym w wyciszonym agregacie prądotwórczym Cedrus CEDDG12E-3F / DG12E-3F. Element znajduje się w przedniej części silnika, w obudowie rozrządu, gdzie współpracuje z pozostałymi kołami zębatymi odpowiedzialnymi za napędzanie wałka rozrządu, pompy paliwa oraz innych kluczowych podzespołów.

Podczas serwisu lub remontu jednostki napędowej koło rozrządu wymienia się zazwyczaj w następujących sytuacjach:zużycie lub wyszczerbienie zębów powodujące hałas oraz nierówną pracę,nadmierne luzy w układzie rozrządu,uszkodzenia mechaniczne po awarii układu smarowania lub zatarciu silnika,profilaktyczna wymiana w trakcie kompleksowego remontu agregatu pracującego intensywnie (np. w firmach budowlanych lub jako stałe źródło zasilania).

Zastosowanie koła rozrządu 700919 w agregacie Cedrus CEDDG12E-3F / DG12E-3FOferowane koło rozrządu jest oryginalnym, dedykowanym podzespołem do agregatów prądotwórczych Cedrus DG12E-3F / CEDDG12E-3F – wyciszonych generatorów dieslowskich o mocy rozruchowej 12 kW (3F) i mocy nominalnej 11 kW (3F). Agregaty te wyposażone są w:trójfazową prądnicę 230/400 V 50 Hz z miedzianym uzwojeniem i izolacją klasy F,system AVR stabilizujący napięcie i chroniący wrażliwe odbiorniki,silnik Diesla Euro V KD292FA – dwucylindrowy, chłodzony powietrzem, o pojemności 997 cm³,opcję podłączenia modułu ATS (SZR), który automatycznie uruchamia agregat przy zaniku napięcia w sieci.

Koło rozrządu 700919 współtworzy układ, który odpowiada za prawidłową pracę silnika z rozrządem zaworowym napędzanym kołem zębatym. Prawidłowo działający rozrząd przekłada się na:łatwy rozruch agregatu przy użyciu rozrusznika elektrycznego,stabilną pracę pod stałym obciążeniem, np. przy zasilaniu sklepu, hali produkcyjnej czy domu jednorodzinnego,mniejsze zużycie paliwa (średnio ok. 2,8–4 l/h w zależności od obciążenia i wersji),utrzymanie mocy nominalnej 11 kW (3F) / 10 kW (1F) oraz mocy rozruchowej 12 kW (3F) / 11 kW (1F).

Koło rozrządu Cedrus CEDDG12E-3F 700919 – klucz do niezawodności Twojego agregatuAgregaty Cedrus DG12E-3F / CEDDG12E-3F to profesjonalne generatory prądu, stosowane jako źródło zasilania awaryjnego i głównego w budynkach mieszkalnych, sklepach i firmach. Dzięki obudowie dźwiękochłonnej Super Silent oraz technologii Dual Power 230 V / 380 V nadają się do długotrwałej pracy w otoczeniu, w którym istotny jest komfort użytkowania. Aby zachować tę niezawodność, konieczne jest okresowe serwisowanie silnika – w tym kontrola i ewentualna wymiana koła rozrządu.

Wymiana zużytego koła rozrządu na oryginalny element Cedrus 700919 przynosi użytkownikowi wymierne korzyści:Ochrona silnika Die