Olej przekładniowy ATF DCG II 1L DCT DQ250 DQ500 VW BMW Ford MB ROWE

ROWE HIGHTEC ATF DCG II 1L – Olej do skrzyń dwusprzęgłowychROWE HIGHTEC ATF DCG II to wysokowydajny specjalistyczny olej przekładniowy przeznaczony do nowoczesnych przekładni z podwójnym sprzęgłem pracujących w kąpieli olejowej. Powstaje na bazie syntetycznych olejów HC oraz nowoczesnego pakietu dodatków uszlachetniających, dzięki czemu spełnia wymagania skrzyń pracujących z wysokimi momentami obrotowymi.

Zoptymalizowana charakterystyka tarcia umożliwia bezpoślizgowe przenoszenie wysokiego momentu obrotowego oraz płynną, dynamiczną zmianę biegów przez cały okres między wymianami. Produkt zachowuje stabilne właściwości zarówno w bardzo niskich temperaturach, jak i podczas pracy przy wysokim obciążeniu i upale.

ZastosowanieHIGHTEC ATF DCG II został opracowany do nowoczesnych automatycznych przekładni DCT / DSG z mokrym podwójnym sprzęgłem.

Producent ROWE wskazuje między innymi następujące zalecenia i specyfikacje:BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / DCTF-2 / FFL-4 / MTF LT-5BYD DCTs, Q/BYD-A1909.0058-2013Changan DCTFChrysler 68044345EA / 68044345GADTFR 13C130 (dawniej MB 236.21)Dodge BOT 341Eaton PS-278Ferrari TF DCT-F3Fiat 9.55550-MZ6Ford WSS-M2C200-D2 / M2C218-A1 / M2C936-AMB 236.22 / 236.24 / 236.25 / 239.21 / 239.22Mitsubishi DiaQueen SSTF-I (MZ320065)Porsche 999.917.080.01 / 999.917.080.00 / FFL-3PSA 9734.

S2Renault EDC-6 / EDC-7 / BOT 450 / DC4 / 77 11 785 243 (DW5)Volvo 1161838 / 1161839 / BOT 341VW G 052 182 (DQ250/DQ500) / G 052 512 / G 052 529 / G 055 529 (DL501) / G 052 536 / G 055 536Przed zakupem należy zawsze sprawdzić wymaganą specyfikację oleju dla konkretnego modelu pojazdu i skrzyni biegów.

Najważniejsze zaletyodpowiednio dobrane właściwości cierne zapewniające dynamiczną i płynną zmianę biegówwysoka stabilność współczynnika tarcia przez cały okres eksploatacjiskuteczna ochrona przekładni przed zużyciembardzo dobre zachowanie podczas zmiany biegów w niskiej temperaturzewysoka odporność na utlenianie i starzenieograniczona tendencja do pienieniaochrona przed korozją, zużyciem, szlamem i zaklejaniem elementówneutralność wobec materiałów uszczelniającychmożliwość mieszania z olejami do skrzyń dwusprzęgłowych o tej samej specyfikacji.

Dla uzyskania pełnych właściwości produktu producent zaleca całkowitą wymianę oleju.

Parametry techniczneTyp: olej do przekładni z podwójnym sprzęgłem DCT / DSGBaza olejowa: syntetyczna HCGęstość w 15°C: 0,843 g/mlLepkość kinematyczna w 40°C: 32,4 mm²/sLepkość kinematyczna w 100°C: 6,8 mm²/sIndeks lepkości: 173Temperatura zapłonu: powyżej 225°CTemperatura płynięcia: -45°CKolor: bursztynowy