Opis
Obudowa miarki oleju Cedrus Y139V 480442CEDRUS Parts5906434094767Obudowa miarki oleju Cedrus Y139V 480442 to oryginalna część silnika, zapewniająca szczelne prowadzenie bagnetu, ochronę przed wyciekami i zabrudzeniami oraz bezproblemową kontrolę poziomu oleju w kosiarkach i innych maszynach Cedrus.
Obudowa miarki oleju Cedrus Y139V 480442 — niezawodna ochrona i szczelność układu smarowania Obudowa miarki oleju Cedrus Y139V 480442 to oryginalny element osprzętu silnika, który odpowiada za prowadzenie bagnetu (miarki) i utrzymanie szczelności w miejscu jego osadzenia.
Dzięki solidnej konstrukcji z odpornego na temperaturę i oleje tworzywa, część skutecznie zabezpiecza przed wyciekami oraz zabrudzeniami, ułatwiając codzienną kontrolę poziomu oleju w urządzeniach ogrodowych marki Cedrus wyposażonych w silnik serii Y139V.
Co to jest? To tuleja/obudowa, w którą wsuwa się bagnet kontrolny. Gdzie się montuje? W karterze (bloku) silnika w punkcie wlewu/miarki oleju, zazwyczaj mocowana dodatkowo uchwytem do korpusu. Zastosowanie? Zapewnienie szczelnego prowadzenia miarki, ochrona przed rozchlapywaniem i łatwy dostęp do szybkiej, wiarygodnej kontrory stanu oleju.
Y2320000000 Obudowa miarki oleju Cedrus Y139V 480442 — trwałość, szczelność i łatwy montaż Poniżej znajdziesz trzy kluczowe korzyści, które zyskasz, wybierając tę obudowę miarki oleju do swojego urządzenia: Wysoka szczelność układu smarowania — odpowiednio uformowane gniazda i uszczelki ograniczają ryzyko wycieków, parowania i wnikania zanieczyszczeń. Przykład z życia: po koszeniu trawnika trudno uniknąć kurzu i trawy; dzięki szczelnemu prowadzeniu miarki, brud nie dostaje się do oleju, co przekłada się na dłuższą żywotność silnika.
Odporność na warunki pracy — tworzywo odporne na olej, temperaturę i wibracje zachowuje kształt i elastyczność przez długi czas. Scenariusz: podczas odśnieżania zimą różnice temperatur są duże; obudowa utrzymuje stabilność, nie pęka i nie parcieje, chroniąc bagnet i gniazdo.
Szybki i prosty montaż — konstrukcja z uchwytem montażowym pozwala łatwo wymienić starą, uszkodzoną tuleję. Przykład: gdy zauważysz „pocenie” oleju wokół bagnetu, wymiana obudowy zajmuje zwykle kilkanaście minut i nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
Zastosowanie w praktyce Obudowa miarki oleju 480442 sprawdza się w kosiarkach, glebogryzarkach, wertykulatorach i innych maszynach ogrodowych Cedrus wyposażonych w silnik Y139V. To część eksploatacyjna, której zadaniem jest ułatwienie regularnej kontroli poziomu oleju i utrzymanie czystości oraz szczelności w punkcie pomiarowym. Regularna wymiana zużytych elementów układu smarowania pomaga zachować kulturę pracy silnika i zmniejszyć zużycie paliwa.
Gdzie montuje się obudowę miarki oleju?
Element osadzany jest w karterze silnika (szyjka miarki/wlewu oleju). Montaż polega na: Wyjęciu bagnetu i demontażu starej obudowy (zwykle wyciągnięcie i odkręcenie uchwytu).
Oczyszczeniu gniazda w karterze z resztek starej uszczelki i zabrudzeń.
Wciśnięciu nowej obudowy i przykręceniu uchwytu mocującego zgodnie z pozycją fabryczną.
Wskazówka: przed montażem lekko zwilż uszczelkę olejem silnikowym — ułatwi to osadzenie i poprawi szczelność.
Najważniejsze atuty dla użytkownika Oryginalne dopasowanie do silnika Cedrus Y139V — brak przeróbek i problemów z pasowaniem.
Lepsza higiena pracy silnika — mniej kurzu i wilgoci w układzie smarowania.
Niższe ryzyko wycieków — czystsze otoczenie urządzenia i garażu.
Prosta kontrola poziomu oleju — szybka ocena przed każdym uruchomieniem.
Wysoka trwałość materiału — odporność na drgania, zmiany temperatury i kontakt z olejem.
Dane techniczne i identyfikatory Nazwa: Obudowa miarki oleju Cedrus Y139VKod produktu (OEM): 480442Kod zewnętrzny/oznaczenie dodatkowe: Y2320000000Kod EAN: 5906434094767Wymiary opakowania: 176 × 84 × 60 mmMasa: 60 gMateriał: wytrzymałe tworzywo sztuczne odporne na olej i temperaturęKolor: czarnyMiejsce montażu: szyjka wlewu/gniazdo bagnetu w karterze silnika Kompatybilność Przeznaczona do urządzeń Cedrus wykorzystujących silnik serii Y139V. Przed zakupem porównaj numer części 480442, wygląd elementu na zdjęciach oraz gniazdo montażowe w Twojej maszynie. W razie wątpliwości sprawdź instrukcję serwisową urządzenia lub numer katalogowy silnika.
Jak rozpoznać, że obudowa wymaga wymiany?
Ślady „pocenia” lub świeżego oleju wokół bagnetu.
Poluzowanie osadzenia bagnetu, trudność w prawidłowym wsunięciu.
Pęknięcia, odkształcenia lub sparciałe uszczelki.