Opis
Króciec gaźnika CEDRUS stopa ST01 070656CEDRUS Parts5906434018541Króciec gaźnika CEDRUS stopa ST01 070656 to trwały kolektor ssący do silników 156FA-5, zapewniający szczelne połączenie gaźnika z głowicą. Poprawia rozruch, stabilność obrotów i moc urządzeń ogrodowych. Idealny jako pewna część zamienna.
Króciec gaźnika CEDRUS stopa ST01 070656 – pewne połączenie gaźnika z silnikiem 156FA-5Króciec gaźnika CEDRUS stopa ST01 070656 to wysokiej jakości kolektor ssący, którego zadaniem jest szczelne i stabilne połączenie gaźnika z głowicą cylindra w małych silnikach spalinowych. Element ten odpowiada za prawidłowy przepływ mieszanki paliwowo–powietrznej, co przekłada się na łatwy rozruch, równą pracę oraz optymalne spalanie urządzeń ogrodowych i budowlanych marki CEDRUS oraz innych maszyn wykorzystujących silnik 156FA-5. 156FA-5 kolektor ssacy Oznaczenie produktu: 070656 | EAN: 5906434018541. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i odporności na temperaturę króciec sprawdza się zarówno podczas lekkich prac przydomowych, jak i w warunkach intensywnej eksploatacji.
CEDRUS Króciec gaźnika stopa ST01 070656 – trwałość, szczelność, stabilna praca silnikaTrwałe materiały i solidna konstrukcja – korpus z wytrzymałego tworzywa kompozytowego o gładkiej powierzchni kanału dolotowego ogranicza zawirowania mieszanki i zużycie elementu na styku z gaźnikiem oraz głowicą.
Wysoka szczelność układu dolotowego – odpowiednio dobrana twardość i płaskość powierzchni przylgowych minimalizują ryzyko „fałszywego powietrza”, eliminując spadki mocy, falowanie obrotów i trudny rozruch.
Stabilna praca i niższe zużycie paliwa – prawidłowy przepływ mieszanki sprzyja pełnemu spalaniu, co przekłada się na kulturę pracy sprzętu i potencjalnie mniejsze spalanie w typowych zastosowaniach.
Przykładowe zastosowania codzienne: praca glebogryzarką w przydomowym warzywniku, zasilanie świdra glebowego przy montażu ogrodzenia, napęd kosiarki bijakowej lub wertykulatora w sezonie wiosennym.
Gdzie się montuje Króciec gaźnika CEDRUS stopa ST01 070656 i do czego służy?
Miejsce montażu – króciec (kolektor ssący) instaluje się pomiędzy gaźnikiem a głowicą cylindra silnika. Pełni funkcję łącznika i izolatora cieplnego, pomagając utrzymać właściwą temperaturę gaźnika.
Rola w układzie – prowadzi mieszankę paliwowo–powietrzną z gaźnika do komory spalania, zapewniając odpowiednią szczelność i centryczne ustawienie kanałów.
Efekt dla użytkownika – łatwiejszy rozruch na zimno i ciepło, równomierne obroty pod obciążeniem oraz mniejsza podatność na gaśnięcie podczas pracy.
Przykłady: restart silnika glebogryzarki po krótkiej przerwie, utrzymanie mocy podczas frezowania twardej gleby, równy bieg przy długotrwałym wierceniu dołu świdrem.
Zastosowanie: do silników 156FA-5 w urządzeniach ogrodowych i budowlanychKompatybilność z rodziną 156FA-5 – króciec dedykowany do silników oznaczonych 156FA-5 (zgodność potwierdzaj porównaniem kształtu, średnicy kanału i rozstawu otworów).
Uniwersalne prace terenowe – idealny do maszyn CEDRUS i kompatybilnych: glebogryzarki, wertykulatory, świdry glebowe, agregaty i inne sprzęty z małymi silnikami 4T.
Serwis i modernizacja – polecany jako część zamienna przy objawach nieszczelności dolotu (nierówna praca, strzały w gaźnik, spadek mocy) lub przy odbudowie gaźnika po czyszczeniu i regulacji.
Przykłady użycia: wymiana króćca po latach pracy w kurzu i temperaturze, przywrócenie mocy sprzętu przed sezonem, profilaktyczna wymiana podczas remontu gaźnika.
Dane techniczne i parametry logistyczne produktuNazwa Króciec gaźnika CEDRUS stopa ST01 070656 (kolektor ssący) Przeznaczenie Silniki małej mocy rodziny 156FA-5 (sprawdź kształt i rozstaw otworów) Kod katalogowy 070656 EAN 5906434018541 Waga (brutto) 17 g Wymiary opakowania 45 × 45 × 39 mm Materiał Wytrzymałe tworzywo/kompozyt izolujący termicznie (typowe dla kolektorów ssących małych silników) Instrukcja montażu i wskazówki serwisowe – zrób to poprawnie za pierwszym razemDemontaż – odłącz paliwo, zdemontuj filtr powietrza i gaźnik. Usuń stary króciec oraz resztki uszczelki.
Kontrola – sprawdź płaskość powierzchni przylegania, stan śrub i kołków ustalających. Wymień uszczelki na nowe.
Montaż – ustaw nowy króciec zgodnie z kierunkiem przepływu, dokręcaj śruby równomiernie z wyczuciem. Zamontuj gaźnik i filtr.
Test – uruchom silnik, sprawdź wolne obroty i reakcję na gaz. W razie potrzeby wyreguluj gaźnik.
Wskazówka: objawy nieszczelności dolotu to m.in. trudny rozruch, falujące obroty, brak mocy, „strzały” w filtr. W takich sytuacjach