OPEL ASTRA H - Przewody hamulcowe sztywne stalowe oraz elastyczne gumowe

OPEL ASTRA H - Przewody hamulcowe sztywne stalowe oraz elastyczne gumoweZestaw przewodów hamulcowych sztywnych stalowych w otulinie termokurczliwej oraz elastycznych gumowych do samochodu marki:Opel Astra H kombiroczniki 2004 - 2014wyposażone w system ABSwyłącznie modele z hamulcami tarczowymi na osi tylnejwyłącznie wersja kombi - rozstaw osi 2703mm*brak potwierdzenia czy układ jest odpowiedni także do modeli hatchback z rozstawem osi 2614mm Zalecany kontakt z działem technicznym.

W skład zestawu wchodzi:9 przewodów hamulcowych sztywnych stalowych w otulinie termokurczliwej:Przód lewyPrzód prawyCentralny lewy przód ( od pompy ABS po grodzi )Centralny prawy przód ( od pompy ABS po grodzi )Centralny lewyCentralny prawyPoprzeczny prawy tyłTył lewy ( łączniki przewodów elastycznych )Tył prawy ( łączniki przewodów elastycznych )6 przewodów hamulcowych elastycznych gumowych:2x oś przednia2x tył belka2x tył zacisk*tylne przewody elastyczne bez blach mocujących - podczas montażu należy zastosować oryginalne elementy stosując dołączone do zestawy spinki blokujące SP-046 spinek montażowych SP-042 spinki montażowe SP-010.5l płynu hamulcowego8 podkładek miedzianychKomplet zawiera wszystkie elementy niezbędne do kompleksowej regeneracji.

Przewody wykonywane na podstawie dokładnych pomiarów wykonanych w Naszym warsztacie - pomiary zweryfikowane na kilku egzemplarzach z różnych roczników.

Dodatkowo do tego zestawu dodajemy 500ml płynu hamulcowego DOT-4Informacje o produkcie:Nasze zestawy przewodów hamulcowych stalowych sztywnych w otulinie termokurczliwej serii ZPHS są wykonane z wysokiej jakości rur stalowych klasy ZISTA-07, zgodnych z normą PN-EN 10305-1:2016-05 oraz jej nowszymi wersjami.

Parametry techniczne:Średnica zewnętrzna rury: 4,75 mmGrubość ścianki: 0,71 mmRury precyzyjne, bezszwowe o podwójnej ściance.

Zabezpieczenie antykorozyjne:Rury cynkowane, malowane zewnętrznie powłoką PVF oraz miedziowane wewnętrznie,Dodatkowo, każdy przewód jest wyposażony w ochronną otulinę termokurczliwą, która zabezpiecza rurę przed zarysowaniami podczas montażu i poprawia jej właściwości antykorozyjne na przyszłość.

Wytrzymałość:Przewody hamulcowe stalowe sztywne mogą pracować przy ciśnieniu roboczym do 350 bar, a dodatkowy współczynnik bezpieczeństwa x3,9 oznacza, że ciśnienie rozrywające przekracza 1250 bar. Dla porównania, w typowym układzie hamulcowym maksymalne ciśnienie dochodzi do około 100 bar.

Montaż:Przewody stalowe charakteryzują się większą sztywnością w porównaniu do miedzianych zamienników, ale nadal zachowują odpowiednią plastyczność.

Rura usztywnia się podczas profilowania, dlatego zaleca się staranność przy jej obróbce, aby uniknąć konieczności poprawek.

Do profilowania przewodów stalowych zaleca się stosowanie giętarki GR-01. Użycie narzędzi, w których rura jest przeciągana przez prowadniki, może doprowadzić do uszkodzenia jej warstw ochronnych.

Zestaw gotowy do montażu:Przewody w naszym zestawie są gotowe do instalacji – posiadają odpowiednie typy zakuć, a końcówki mają właściwy rozmiar i skok gwintu. Każdy przewód jest wykonany na wymiar i oznaczony lokalizacją, co znacznie przyspiesza montaż.

Wymiary przewodów są precyzyjnie dopasowane na podstawie specyfikacji technicznych producenta pojazdu. Dodatkowo, nasz dział techniczny sprawdza poprawność doboru zestawu części na podstawie numeru VIN, co zapewnia maksymalną możliwą dokładność i minimalizuje ryzyko rozbieżności między danymi katalogowymi a rzeczywistym stanem pojazdu.

Końcówki z wysokogatunkowej stali cynkowanej:Końcówki przewodów w zestawach ZPHS wykonane są z cynkowanej, wysokogatunkowej stali automatowej, co zapewnia im wysoką odporność na korozję. Każda końcówka jest wyrobem polskiej produkcji, co gwarantuje najwyższą jakość i zgodność ze standardami europejskimi.

Dostępne także wersje ZPHS/M - ZPHS/I wykonane na końcówkach z mosiądzu lub stali nierdzewnej.

Montaż i profilowanie:Przewody dostarczane są w kręgach, odpowiednio zabezpieczone na czas transportu. Przed montażem wymagają one profilowania. Można do tego użyć giętarki, ale wprawny mechanik poradzi sobie także bez specjalistycznych narzędzi.

Produkt przeznaczony do zastosowań profesjonalny