Akumulator AGM 6V 12Ah do zasilania central systemów awaryjnego oświetlenia
bez marki

Akumulator AGM 6V 12Ah do zasilania central systemów awaryjnego oświetlenia

147,53 zł
Przejdź do sklepu

Darmowa dostawa

Opis

 Akumulator AGM z VdS - YUASA NP12-6 | 6V 12Ah Szczelny akumulator do pracy buforowej i zasilania awaryjnegoYUASA NP12-6 to kompaktowy, szczelny i całkowicie bezobsługowy akumulator z certyfikacją VdS, wykonany w sprawdzonej technologii AGM VRLA. Został zaprojektowany z myślą o stacjonarnej pracy buforowej (standby) co oznacza że pozostaje w stałym doładowaniu przez układ zasilający, zapewniając natychmiastową rezerwę energii w przypadku zaniku zasilania sieciowego.⚙️ Najważniejsze parametry w skrócie⚡ Napięcie nominalne: 6 V Pojemność nominalna: 12 Ah (C20)⚙️ Technologia: AGM VRLA (szczelny, ołowiowo-kwasowy) Wymiary: 151 × 50 × 100 mm (wysokość z końcówkami)⚖️ Waga: ok. 2,05 kg Terminal: Faston T2 / 250 (szerokość wsuwki 6,35 mm) Żywotność projektowana: 3–5 lat w pracy buforowej (przy 20°C wg EUROBAT)✅ Seria NP — przemysłowy standard niezawodnościJapońska marka YUASA i jej seria NP to ceniona przez instalatorów profesjonalna linia akumulatorów dedykowana do stacjonarnych systemów zasilania gwarantowanego. Łączy przewidywalną charakterystykę rozładowania, wysoką jakość wykonania oraz wieloletnią, bezawaryjną pracę w stanie czuwania.

Przykładowe przeznaczenie i zastosowanie:⚡ Zasilacze buforowe i układy podtrzymania napięcia Centrale alarmowe oraz systemy sygnalizacji pożarowej (SAP)⚙️ Automatyka przemysłowa, kontrola dostępu i systemy CCTV Oświetlenie awaryjne i ewakuacyjne W tej ofercie kupujesz:✔️ 1 × fabrycznie nowy akumulator YUASA NP12-6✔️ Produkt gotowy do montażu po weryfikacji zgodności z urządzeniem✔️ Oryginalny produkt marki YUASA z oficjalnej dystrybucji⚠️ Ważna wskazówka: Zestawy wieloakumulatoroweJeżeli Twoje urządzenie wykorzystuje pakiet kilku połączonych baterii: Sprawdź liczbę sztuk: ustal, ilu akumulatorów wymaga urządzenie. Wymieniaj cały komplet: w jednym zestawie zaleca się stosowanie akumulatorów zgodnych pod względem modelu, pojemności, wieku i parametrów.⚠️ Nie łącz nowych akumulatorów ze zużytymi: może to powodować nierównomierną pracę, niewłaściwe ładowanie oraz szybsze starzenie całego zestawu.⚙️ Najważniejsze zalety akumulatora Certyfikat VdS: oficjalne potwierdzenie spełniania najwyższych norm bezpieczeństwa, wymagane w profesjonalnych instalacjach SSWiN oraz SAP. Technologia AGM VRLA: szczelna i bezpieczna obudowa z automatycznymi zaworami regulacyjnymi.️ Całkowicie bezobsługowy: nie wymaga uzupełniania wody ani dodatkowych zabiegów serwisowych. Standardowe wymiary: łatwe dopasowanie do gniazd montażowych w zasilaczach i centralach.️ Obudowa ABS (UL 94-HB): dobra ochrona przed uszkodzeniami w codziennej eksploatacji stacjonarnej.⚙️Specyfikacja technicznaWszystkie parametry zostały podane na podstawie oficjalnej dokumentacji technicznej producenta.⚡ Parametry elektryczneNapięcie nominalne: 6 VPojemność nominalna: 12 Ah (C20)Rezystancja wewnętrzna mierzona przy 1 kHz: 7 mΩMaksymalny prąd rozładowania: 360 A (1 sekunda) | 75 A (1 minuta)⚠️Maksymalny prąd rozładowania dotyczy wyłącznie krótkotrwałego obciążenia i nie oznacza dopuszczalnego prądu ciągłego. Przed montażem należy porównać charakterystykę akumulatora z wymaganiami odbiornika. Konstrukcja i terminaleTechnologia wykonania: AGM VRLA (szczelny akumulator ołowiowo-kwasowy)Końcówki biegunowe (terminale): Faston F2/T2 (szerokość wsuwki 6,35 mm)Materiał obudowy: Tworzywo ABS (klasa palności UL 94-HB) Wymiary i wagaDługość: 151,0 mmSzerokość: 50,0 mmWysokość obudowy: 94,0 mmWysokość całkowita z terminalami: 100,0 mmWaga: ok. 2,05 kg Dla podanych wymiarów gabarytowych akumulatora przyjmuje się standardową tolerancję konstrukcyjną wynoszącą ± 1,5mm. Parametry ładowania (przy 20°C)Praca buforowa (standby): 6,75 V – 6,90 VPraca cykliczna: 7,2 do 7,5 VZalecany prąd ładowania: 1,2 AMaksymalny prąd ładowania: 3,0 A⚠️ Zalecenie eksploatacyjne: Do ładowania stosuj automatyczne ładowarki do akumulatorów AGM/VRLA. Unikaj przekraczania dopuszczalnych prądów oraz głębokiego rozładowania akumulatora, może to sk