Opis
Obudowa silnika lewa CEDRUS pilarka CEDPS50-18T 370078CEDRUS Parts5906434080135Oryginalna obudowa silnika lewa CEDRUS do pilarki CEDPS50-18T (kod 370078). Zapewnia stabilne mocowanie podzespołów, ochronę przed zabrudzeniami i mniejsze wibracje. Idealna część serwisowa.
Obudowa silnika lewa CEDRUS – pilarka CEDPS50-18T (kod 370078) Profesjonalna lewa obudowa silnika (lewa połówka karteru) dedykowana do pilarki łańcuchowej CEDRUS CEDPS50-18T. To oryginalnie dopasowany element konstrukcyjny, który stabilizuje i osłania kluczowe podzespoły napędu, zapewniając precyzję pracy, ochronę przed zabrudzeniami oraz długą żywotność urządzenia. Idealna jako część serwisowa przy naprawie, remoncie lub profilaktycznej wymianie zużytego korpusu.
Obudowa silnika lewa CEDRUS CEDPS50-18T 370078 – co to jest i dlaczego jest tak ważna?
Obudowa silnika lewa to jedna z dwóch połów korpusu silnika pilarki, określana także jako lewa połówka karteru lub lewy korpus. Jej zadaniem jest:Stabilne mocowanie zespołów napędowych – dzięki precyzyjnie przygotowanym punktom montażowym i gniazdom elementy pracują osiowo i z mniejszymi wibracjami.
Ochrona mechanizmów – korpus tworzy barierę dla pyłu drzewnego, wiórów i zanieczyszczeń, które mogłyby skracać żywotność pilarki.
Utrzymanie geometrii i szczelności – właściwe spasowanie połów karteru pomaga utrzymać parametry pracy i kulturę pracy urządzenia.
Przykłady zastosowań w codziennej pracy: cięcie drewna kominkowego na podwórzu, przygotowanie opału w gospodarstwie domowym, prace pielęgnacyjne w sadzie czy porządkowanie wiatrołomów po wichurze – wszędzie tam trwały, dobrze spasowany korpus to podstawa niezawodności.
Gdzie montuje się obudowę lewą i do czego pasuje? Montaż oraz kompatybilnośćElement montuje się po lewej stronie zespołu silnika pilarki łańcuchowej, jako jedna z dwóch połów korpusu. Część jest dedykowana do modelu CEDRUS CEDPS50-18T (oznaczenie producenta: 370078). Precyzyjne otwory i punkty mocujące ułatwiają szybkie złożenie urządzenia z zachowaniem fabrycznych tolerancji.
Prosty montaż serwisowy – przygotowane gniazda i prowadzenia pomagają w prawidłowym osadzeniu części bez dorabiania lub przeróbek.
Dopasowanie OEM – kształt i wymiary odpowiadają oryginalnej części, co minimalizuje ryzyko nieszczelności i nieprawidłowej pracy.
Bezpieczna eksploatacja – pewne mocowanie komponentów podnosi komfort pracy i redukuje drgania.
Przykładowe sytuacje, gdy wymiana jest wskazana: pojawienie się pęknięć po uderzeniu, wyrobione gniazda montażowe, trudności z utrzymaniem osiowości elementów napędu, nieszczelności zauważalne podczas pracy pilarki.
Zastosowanie w praktyce: trwałość, niezawodność i wygoda pracy z CEDRUS CEDPS50-18TWymiana lewej obudowy silnika przywraca pilarkę do pełnej sprawności i poprawia jakość pracy. Użytkownicy zyskują:Wyższą trwałość zestawu napędowego – stabilny korpus ogranicza niepożądane naprężenia i przyspieszone zużycie elementów współpracujących.
Lepszą kulturę pracy – właściwe spasowanie redukuje drgania i hałas, co przekłada się na komfort oraz precyzję cięcia.
Mniejszą awaryjność – ochrona przed zanieczyszczeniami i pewne trzymanie podzespołów zmniejsza ryzyko nieplanowanych przestojów.
Zastosowanie: prace przydomowe i ogrodowe, przygotowanie drewna budowlanego, prace leśne w małej skali, bieżący serwis i renowacja pilarki CEDRUS CEDPS50-18T.
Najważniejsze korzyści dla klienta Oryginalne dopasowanie – część zaprojektowana pod konkretny model pilarki CEDRUS CEDPS50-18T.
Ochrona i stabilność – bezpieczne osadzenie podzespołów oraz lepsza ochrona przed pyłem i wiórami.
Prosty montaż – fabryczne punkty mocujące i prowadzenia ułatwiają serwis.
Wysoka jakość wykonania – solidna konstrukcja przygotowana do pracy w trudnych warunkach.
Dane techniczne i logistyczne Przeznaczenie: pilarka CEDRUS CEDPS50-18TTyp części: obudowa silnika lewa (lewa połówka karteru/korpus silnika)Kod producenta / katalogowy: 370078EAN: 5906434080135Wymiary opakowania: 244 × 136 × 63 mmMasa: 289 g Wskazówki montażowe Przed rozpoczęciem prac odłącz źródło zapłonu i upewnij się, że pilarka jest całkowicie unieruchomiona.
Wymieniaj elementy parami lub kontroluj spasowanie z prawą połówką karteru – zachowanie tolerancji jest kluczowe dla trwałości.
Stosuj nowe elementy złączne i uszczelnienia zgodnie z zaleceniami serwisowymi producenta.
Po montażu wykonaj kontrolę luzów i próbę pracy na biegu jałowym.
FAQ – najczęstsze py