Zestaw naprawczy do opon bezdętkowych Etenwolf R0, 16 elementów

ZESTAW NAPRAWCZY DO OPON ETENWOLF R0Etenwolf R0 to zestaw do naprawy przebitej opony bezdętkowej kołkami. W torbie na zamek mieści się 16 elementów: dwa narzędzia z rękojeścią T ze stali nierdzewnej, 10 kołków w dwóch grubościach, smar, nożyk i butelka ze spryskiwaczem do sprawdzenia szczelności.16 elementów10 kołków3,6 i 4,6 mmRękojeści TStal nierdzewnaOpony bezdętkoweTorba na zamek Najważniejsze cechySonda spiralna i igła do kołków z rękojeścią T, ze stali nierdzewnej, z gumowanymi rękojeściami.10 kołków długości ok. 10,2 cm: 5 sztuk 3,6 mm i 5 sztuk 4,6 mm.

Smar ułatwiający wprowadzenie sondy i kołka.

Składany nożyk do przycięcia kołka przy bieżniku.

Pusta butelka ze spryskiwaczem do próby szczelności wodą.

Torba zapinana na zamek, mieści się w schowku lub pod podłogą bagażnika.

Naprawa krok po krokuZaznacz miejsce przebicia i usuń z opony gwóźdź lub wkręt (przydadzą się szczypce, których w R0 nie ma). Posmaruj sondę spiralną i kilka razy przepchnij ją przez otwór, aby go oczyścić i poszerzyć. Kołek przewlecz przez ucho igły do połowy długości, posmaruj i wciśnij w otwór tak, by wystawał niewielki fragment.

Przytrzymaj kołek przy oponie i szybko wyciągnij igłę. Nadmiar przytnij nożykiem na równi z bieżnikiem, napompuj oponę i spryskaj miejsce wodą. Brak pęcherzyków oznacza, że naprawa jest szczelna.

Dwie grubości kołkówCieńszy kołek 3,6 mm wystarczy przy małym przebiciu, np. po gwoździu. Grubszy 4,6 mm lepiej uszczelni większy otwór po wkręcie. Kołki mają ok. 10 cm długości, więc z każdego zostaje zapas do przycięcia.

Kołkiem naprawisz przebicie w bieżniku. Uszkodzeń boku i barku opony nie naprawia się w ten sposób. Naprawa kołkiem pozwala dojechać dalej, ale potem pokaż oponę w serwisie wulkanizacyjnym. Dla kogo?

Dla kierowców aut bez koła zapasowego, którzy wolą kołki od płynu uszczelniającego.

Dla motocyklistów i quadowców z oponami bezdętkowymi.

Dla jeżdżących z przyczepą lub kamperem.

Kiedy wybrać coś innego?

Masz opony z dętką, np. w starszym motocyklu lub rowerze: kołki ich nie uszczelnią.

Chcesz większy zestaw ze szczypcami i manometrem: wybierz Etenwolf R1.

Co jest potrzebne do działania?

Kompresor lub pompka do napompowania opony po naprawie, np. Etenwolf Zephyr S3.

Szczypce do wyciągnięcia gwoździa lub wkrętu.

Woda do butelki ze spryskiwaczem.

Specyfikacja technicznaModelEtenwolf R0EAN6978763360225Liczba elementów16Narzędziasonda spiralna i igła do kołków z rękojeścią TMateriał narzędzistal nierdzewna, rękojeści pokryte gumąKołki10 szt., dł. ok. 10,2 cm: 5 × 3,6 mm, 5 × 4,6 mmPrzeznaczenieopony bezdętkowe, przebicia bieżnikaPojazdysamochody osobowe, SUV, terenowe, ciężarowe, motocykle, quady, przyczepy, ciągnikiOpakowanietorba na zamekWagaok. 270 g (dane dystrybutora)ProducentEtenwolf (Guangdong Bestek Technology, Chiny)Zawartość zestawuIgła do kołków z rękojeścią TSonda spiralna z rękojeścią T10 kołków naprawczych (5 × 3,6 mm, 5 × 4,6 mm)Smar montażowySkładany nożykButelka ze spryskiwaczemTorba z zamkiemInstrukcja obsługiSzczypiec nie ma w tym zestawie; ma je większy Etenwolf R1.

Dokumentacja do pobraniaInstrukcja obsługi Etenwolf R0 (PL): naprawa opony w 8 krokach; PDFPlik znajdziesz w zakładce „Pliki do pobrania” na tej stronie. O marce EtenwolfEtenwolf projektuje akumulatorowe kompresory do opon, pompki do piłek i materacy, manometry oraz urządzenia rozruchowe. Marka stawia na sprzęt, który mieści się w schowku lub plecaku i działa bez przewodu 12 V.

Wszystkie produkty marki znajdziesz na stronie Etenwolf. Do Polski sprowadza je INNPRO. Najczęściej zadawane pytania1. Czy R0 naprawi oponę z dętką?

Nie. Kołki uszczelniają tylko opony bezdętkowe.2. Którą grubość kołka wybrać?

Do małych otworów, np. po gwoździu, cieńszy 3,6 mm. Do większych, np. po wkręcie, grubszy 4,6 mm.3. Czy po naprawie mogę jechać normalnie?

Sprawdź ciśnienie i szczelność wodą. Naprawa kołkiem jest doraźna, więc po dojechaniu pokaż oponę wulkanizatorowi.4. Czy trzeba zdejmować koło?

Zwykle nie, jeśli dobrze widzisz i masz dostęp do miejsca przebicia w bieżniku.