Szpilka Loncin głowicy LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA 380180114-0001

Szpilka Loncin głowicy LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA 380180114-0001CEDRUS Parts5906434085291Oryginalna szpilka głowicy Loncin LC1P75F 380180114-0001 gwarantuje pewne mocowanie głowicy, zachowanie kompresji i bezawaryjną pracę silnika. Hartowana stal, precyzyjny gwint i idealne dopasowanie do silników Loncin. Idealna do remontu i napraw. Szpilka Loncin głowicy LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA 380180114-0001Szpilka Loncin głowicy LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA 380180114-0001 to wysokiej jakości, fabryczna część zamienna przeznaczona do silników Loncin serii LC1P75F. Oryginalne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie, wysoką wytrzymałość mechaniczną oraz pełną zgodność z wymaganiami producenta. Dzięki zastosowaniu precyzyjnie obrobionej stali szpilka zapewnia bezpieczne i trwałe mocowanie głowicy, minimalizując ryzyko luzowania się elementów oraz nieszczelności.

Szpilka Loncin głowicy LC1P75F – co to jest i za co odpowiada?

Szpilka głowicy w silniku Loncin LC1P75F jest kluczowym elementem złącznym, którego zadaniem jest połączenie oraz pewne dociśnięcie głowicy cylindra do bloku silnika. W przeciwieństwie do klasycznych śrub, szpilka wkręcana jest w blok silnika, a następnie na jej końcu dokręcana jest nakrętka, która dociska głowicę z odpowiednią siłą. Takie rozwiązanie zwiększa trwałość połączenia i ogranicza ryzyko uszkodzenia gwintu w aluminiowym bloku silnika.

Oryginalna szpilka Loncin LC1P75F 380180114-0001 jest wykonana z hartowanej stali o wysokiej odporności na rozciąganie, skręcanie oraz zmęczenie materiału. Precyzyjne wykonanie gwintów po obu stronach ułatwia montaż, zapewnia właściwy docisk i chroni uszczelkę głowicy przed przedwczesnym zużyciem. W codziennym użytkowaniu przekłada się to na stabilne parametry pracy silnika, brak spadków kompresji oraz wyższą niezawodność całej maszyny.

Gdzie montuje się szpilkę Loncin głowicy LC1P75F 380180114-0001 i jakie ma zastosowanie?

Szpilka montowana jest w bloku silnika Loncin LC1P75F w otworach przewidzianych do mocowania głowicy cylindra. Z jednej strony wkręcana jest na stałe w blok, a z drugiej – po założeniu głowicy oraz uszczelki – nakręcana i dociągana jest nakrętka mocująca. Taki układ pozwala na równomierne rozłożenie naprężeń oraz pewne utrzymanie głowicy nawet przy długotrwałej pracy w wysokiej temperaturze i pod dużym obciążeniem.

Typowe zastosowania szpilki głowicy LC1P75F to:silniki Loncin LC1P75F stosowane w agregatach prądotwórczych,silniki w zagęszczarkach, zacieraczkach, przecinarkach i innej maszynach budowlanych,silniki montowane w maszynach ogrodniczych – np. glebogryzarkach, aeratorach, kosiarkach przemysłowych,remonty i naprawy kapitalne jednostek Loncin, gdzie wymagane jest przywrócenie fabrycznych parametrów pracy.

W praktyce wymiana uszkodzonej lub zużytej szpilki głowicy jest niezbędna wszędzie tam, gdzie pojawiają się problemy z utrzymaniem momentu dokręcenia, występują nieszczelności na styku głowica–blok lub zauważalne są spadki kompresji silnika. Montaż nowej, oryginalnej szpilki to prosty sposób na przedłużenie żywotności jednostki napędowej i uniknięcie kosztownych awarii.

Szpilka Loncin głowicy LC1P75F – trwałość, jakość i dopasowanie części oryginalnejWybór oryginalnej szpilki głowicy Loncin LC1P75F 380180114-0001 to inwestycja w długowieczność silnika. Część została zaprojektowana i wykonana bezpośrednio przez producenta silników Loncin, dzięki czemu spełnia wszystkie wymogi dotyczące twardości, wytrzymałości i odporności korozyjnej. Warstwa ochronna na powierzchni szpilki chroni przed rdzą, a wysoka jakość stali ogranicza ryzyko rozciągania się gwintów podczas wielokrotnego dokręcania.

Korzyści dla użytkownika:Pełna kompatybilność – gwarancja prawidłowego dopasowania do silników LC1P75F bez konieczności przeróbek czy dopasowywania zamienników.

Bezpieczeństwo pracy – stabilne mocowanie głowicy ogranicza ryzyko rozszczelnienia komory spalania i uszkodzenia tłoka, zaworów lub uszczelki.

Niższe koszty eksploatacji – stosowanie oryginalnych elementów złącznych zmniejsza ryzyko poważnych awarii, które mogą wymagać kosztownej wymiany całego silnika.

W praktycznych zastosowaniach – jak np. praca agregatu prądotwórczego na budowie, intensywne używanie zagęszczarki gruntu czy długotrwałe koszenie rozległych terenów – solidnie zamocowana głowica silnika jest warunkiem równomiernej mocy, braku przedmuchów i niskiego zużycia paliwa. Jedna niedokręcona lub rozciągnięta szpilka może doprowadzić do poważnej awarii, dlatego tak istotne jest korzystanie z nowych, fabrycznych elementów.

Parametry techniczne szpilki głowicy Loncin LC1P75F 380180114-0001Znane parametry produktu:Przeznaczenie: silniki Loncin LC1P75F – mocowanie głowicy cylindra,Typ części: