Opis
Powerslide Phoenix HILO 110-100mm/Medium DD (8 sztuk) – wyścigowe kółka do jazdy szybkiej na rolkach Powerslide Phoenix to wyścigowe kółka stworzone dla osób trenujących speed skating, startujących w zawodach oraz oczekujących wysokiej szybkości toczenia podczas długich i intensywnych przejazdów. Seria została rozwinięta z myślą o połączeniu przyczepności, stabilności i efektywnego przenoszenia energii, dlatego sprawdza się zarówno podczas szybkich treningów, wyścigów punktowych, jak i dłuższych dystansów oraz maratonów. Kółka wykorzystują wysokiej jakości wyścigowy poliuretan oraz specjalnie opracowany rdzeń Phoenix. Zaokrąglony Race Round Profile wspiera płynne przechodzenie pomiędzy krawędziami i pozwala pewnie kontrolować koło podczas mocnych odepchnięć oraz szybkiego pokonywania zakrętów. Materiały poliuretanowe i komponenty rdzenia pochodzą z Francji, natomiast końcowe odlewanie i obróbka odbywają się w Niemczech. Seria Phoenix występuje w wersjach SD – Single Density oraz DD – Dual Density, a także w twardościach 84A Medium i 86A Hard. Wariant SD wykorzystuje jedną zaawansowaną mieszankę poliuretanu bez dodatkowych insertów i flexbandów, oferując szybkie toczenie, dobrą przyczepność i bardzo korzystny stosunek osiągów do ceny. Dual Density wykorzystuje natomiast dwie warstwy uretanu o różnych właściwościach. Bardzo miękka warstwa wewnętrzna poprawia komfort i pozwala kołu lekko odkształcić się podczas odepchnięcia, zwiększając powierzchnię kontaktu z podłożem i przyczepność przy każdym kroku. Twardszy uretan zewnętrzny odpowiada za możliwie szybkie toczenie. 84A lepiej sprawdza się tam, gdzie potrzebna jest większa przyczepność i komfort, natomiast 86A jest bardziej nastawione na szybkie toczenie i mniejsze odkształcanie przy mocnym odepchnięciu. Cechy kół Powerslide Phoenix Szybkie toczenie i efektywne przenoszenie energii – wyścigowy uretan: mieszanka poliuretanu została opracowana z myślą o szybkiej jeździe i mocnych odepchnięciach. Zapewnia odpowiednią przyczepność, sprężystą reakcję oraz możliwość utrzymywania wysokiej prędkości podczas intensywnej jazdy. Płynna kontrola na krawędziach – Race Round Profile: zaokrąglony profil wyścigowy ułatwia płynne przechodzenie z jednej krawędzi koła na drugą. Ma to znaczenie podczas szybkich zakrętów, przekładanki i dynamicznych zmian kierunku na torze. Lekki i stabilny rdzeń – Phoenix Race Core: konstrukcja rdzenia została zaprojektowana tak, aby znaleźć balans pomiędzy sztywnością a kontrolowaną pracą pod obciążeniem. Pomaga skutecznie przenosić energię z odepchnięcia na koło, zachowując stabilność przy wysokich prędkościach. Stabilne toczenie – zoptymalizowany kształt rdzenia: kopułowa konstrukcja oraz niewielki interlock wspierają równomierną pracę poliuretanu i płynne przechodzenie pomiędzy krawędziami. Dzięki temu koło zachowuje spokojne i kontrolowane zachowanie również podczas mocnej jazdy. SD lub DD – dwa różne sposoby budowy koła: Phoenix występuje w wersjach Single Density i Dual Density. SD wykorzystuje jedną wysoko rozwiniętą mieszankę PU bez dodatkowych insertów i flexbandów, natomiast DD wykorzystuje dwie warstwy uretanu o różnych właściwościach, aby połączyć większy grip podczas odepchnięcia z bardzo szybkim toczeniem. Większa przyczepność i komfort – Dual Density: bardzo miękka wewnętrzna warstwa uretanu pozwala kołu kontrolowanie odkształcić się podczas odepchnięcia. Zwiększa to powierzchnię kontaktu z podłożem, poprawiając przyczepność przy każdym kroku i jednocześnie podnosząc komfort jazdy. Twardsza zewnętrzna warstwa została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalnie wydajne toczenie i wysoką prędkość. Prostsza konstrukcja i bardzo dobre osiągi – Single Density: wersje SD nie wykorzystują dodatkowych wkładek ani flexbandów. Odpowiednio opracowany poliuretan sam zapewnia przyczepność, sprężystą reakcję i dobre toczenie, oferując jednocześnie bardzo korzystny stosunek ceny do osiągów. Dwie twardości do różnych warunków – 84A i 86A: wariant 84A Medium oferuje więcej mechanicznej przyczepności i komfortu, dlatego dobrze sprawdza się na chłodniejszych lub bardziej śliskich nawierzchniach. 86A Hard jest nastawione na jeszcze szybsze toczenie i mniejsze odkształcanie podczas mocnego odepchnięcia, szczególnie na ciepłych i szybkich torach. Rozmiary do różnych konfiguracji wyścigowych: seria Phoenix występuje w średnicach 90,100, 110 i 125 mm, a także w konfiguracji HILO 110/100. Pozwala to dobrać koła do rodzaju szyny, dystansu i preferowanego charakteru jazdy. Standard 608: kółka są kompatybilne ze standardowymi łożyskami 608. Łożyska i tulejki dystansowe nie są częścią zestawu i należy dobrać je osobno. Powerslide Phoenix – warto wiedzieć Czym Phoenix różni się od Powerslide ERA? Phoenix jest bardziej uniwersalnym kołem wyścigowym, nastawionym na równowagę pomiędzy szybkością toczenia a przyczepnością w szerokim zakresie dystansów. ERA ma bardziej sprinterski charakter i stawia większy nacisk na maksymalny grip, mocne odepchnięcie oraz szyb