Olej przekładniowy ATF LIQUI MOLY Top Tec 1600, 1L
Liqui Moly

Olej przekładniowy ATF LIQUI MOLY Top Tec 1600, 1L

167,62 zł 141,13 zł
Przejdź do sklepu

Dostawa od 12,50 zł

Opis

Olej przekładniowy ATF LIQUI MOLY Top Tec 1600, 1LOlej przekładniowy ATF LIQUI MOLY Top Tec 1600, 1 litrB49C67Wyprodukowany w oparciu o technologię syntetyczną olej przekładniowy spełnia wymagania najnowocześniejszych przekładni automatycznych. Zapewnia doskonałą odporność na starzenie się. Zabezpiecza elementy przekładni przed przedwczesnym zużyciem. Zapewnia płynną zmianę przełożeń. Może być stosowany w najcięższych warunkach pracy oraz w szerokim zakresie temperatur. Dzięki specjalnym dodatkom przyczynia się do wydłużenia żywotności przekładni. Umożliwia wydłużenie interwału wymiany. Zastosowanie:olej ten jest przeznaczony do 7 biegowych przekładni Mercedes Benz, może być również stosowany w 5 biegowych przekładniach starszego typu. Należy przestrzegać zaleceń producentów przekładni przy doborze oleju. Specyfikacje:Liqui Moly zaleca stosowanie tego produktu do przekładni wymagających oleju ze specyfikacją:MB 236.12 ; MB 236.14.

Indeks: LIM3659 1LLinia: TopTec 1600Nazwa: Olej ATFNorma: Array, MB 236.14Podział piktogramy: 2. Oleje przekładniowePojemność [l]: 1Producent: Array, LIQUI MOLYUżycie: Array, PrzemysłLiqui MolyZałożona w 1957 roku w Niemczech firma Liqui Moly wzięła swą nazwę od dwusiarczku molibdenu, związku chemicznego o doskonałych właściwościach smarnych. Przedsiębiorstwo zawdzięcza sukces na rynku dodatków czyszczących i uszlachetniających, środków smarnych oraz olejów wysokim nakładom na badania i rozwój nowoczesnych technologii, dzięki którym jego produkty cechują się niezwykłą skutecznością, poświadczoną certyfikatem TÜV. Wyroby marki Liqui Moly sprzedawane są w ponad 100 krajach i spełniają wymogi techniczne czołowych niemieckich producentów samochodów. Właściciele pojazdów z silnikami wysokoprężnymi cenią dodatek do paliwa Diesel Spülung produkcji firmy Liqui Moly, który już przy pierwszym użyciu znacząco poprawia działanie silnika, usuwając osady gromadzące się w układzie wtryskowym.