Opis
Wash ten jest szczególnie przydatny do podkreślenia linii szwów, podziałów konstrukcyjnych, paneli itd. a także do zarysowania małych szczegółów. Ten produkt o nazwie PANEL LINE WASH różni się nieco od tradycyjnego. Konsystencja jest rzadsza a to pozwala łatwo wnikać w linie podziału paneli czyli blach na kadłubie samolotu czy pojazdu. Wash dociera do mniejszych miejsc gdyż jest rzadkim płynem ale o dużej zawartości pigmentu. Obowiązuje tu również zasada kontrastu. Należy jednak pamiętać by nie był on zbyt przerysowany. Kolor produktu jest przeznaczony do malowań samolotów US NAVY z czasów II wojny światowej, do dolnych i bocznych powierzchni tych malowań na których malowane one były na jasno szaro lub biało. Poprzedzający schemat Blue Gray na górnych powierzchniach i Light Gray na dolnych powierzchniach był w użyciu do stycznia 1943r, kiedy to w ramach gruntownej rewizji kamuflażu wprowadzono złożony, trójkolorowy schemat składający się z półbłyszczącego (SG) i niebieskiego morskiego (NS Sea Blue), niebieskiego pośredniego (NS Intermediate Blue) i białego (NS Insignia White) Insignia White. Schematy pokazywały jak farby miały być nakładane, ale w praktyce mogły nie były one sztywno przestrzegane gdyż na wielu zdjęciach widać samoloty z dość mocno zarysowanymi granicami. Schemat ten był określany jako "The Basic Camouflage Design". Wszystkie poziome powierzchnie płatów widziane z góry miały być pomalowane na kolor SG Sea Blue, a wszystkie poziome powierzchnie płatów widziane z dołu na kolor NS Insignia White. Krawędzie natarcia skrzydła miały być przeciwnie cieniowane przez stopniowe mieszanie tych dwóch kolorów z użyciem NS Sea Blue, który miał być do około 5% górnej cięciwy skrzydła.