Opis
RCinPower GTS V4 2207 Silnik Bezszczotkowy2040 kVSilnik FPV RCInPower GTS V4 2207 1960KV Bezszczotkowy to silnik klasy premium w rozmiarze stojana 22x7 mm, zaprojektowany do 5-calowych dronów freestyle zasilanych pakietami 5S–6S LiPo. Niższa wartość KV w połączeniu z maksymalną mocą ciągłą 1200 W zapewnia wysoki moment obrotowy, stabilny punch-out oraz wydłużony czas lotu przy cięższych konfiguracjach (GoPro, cinematic).
Kluczowe cechy i korzyściStator 2207 (22x7 mm), konfiguracja 12N14P: Optymalny stosunek momentu obrotowego do wagi, zapewniający płynną reakcję na drążki i bezkompromisową precyzję w ciasnych manewrach freestyle.
KV 1960 dla pakietów 5S–6S: Idealnie dobrane obroty dla śmigieł 5" o większym skoku – stabilne napięcie pod obciążeniem i minimalny spadek napięcia (voltage sag) podczas agresywnych punch-outów.
Niski opór wewnętrzny 58 mΩ: Wysoka sprawność elektryczna, mniejsze nagrzewanie się uzwojeń przy długich lotach i lepsza efektywność energetyczna w zakresie roboczym 6–9 A.
Pusty wał 4 mm (hollow shaft): Ultralekka konstrukcja bez utraty wytrzymałości – maksymalna wydajność przy minimalnej wadze 29,9 g.
Waga 29,9 g (z przewodem 2 cm): Zoptymalizowana masa rotora przekłada się na błyskawiczną reakcję na drążki i odporność na crashe (crash-resistant).
Specyfikacja technicznaParametr Wartość Marka RCInPower Model GTS V4 2207 KV 1960 Konfiguracja 12N14P Średnica stojana 22 mm Długość stojana 7 mm Średnica wału 4 mm (pusty / hollow shaft) Wymiary silnika (Ø x wys.) 27,3 x 30,3 mm Waga (z przewodem 2 cm) 29,9 g Napięcie zasilania 5S–6S LiPo Prąd jałowy (10 s @ 10 V) 1 A Maksymalna moc ciągła (5S) 1200 W Maksymalny prąd (5S) 50,2 A Opór wewnętrzny 58 mΩ Maksymalna sprawność >85% w zakresie 6–9 A Maksymalny ciąg ok. 2 kg Dostępne kolory Black & Gold, Silver & PinkRada eksperta Avifly: Wersja 1960KV to naturalny wybór pod pakiety 6S i śmigła o większym skoku (np. HQProp 5x4.3x3 lub Gemfan 51466). W takim zestawie otrzymasz świetny moment obrotowy i długi lot – idealny pod cinematic freestyle z kamerą GoPro. Przy konfiguracji 6S koniecznie zastosuj kondensator Low ESR o pojemności min. 470 µF / 35V na pinach zasilania ESC, aby chronić elektronikę przed skokami napięcia (voltage spikes) podczas agresywnych manewrów.
Silnik FPV RCInPower GTS V4 2207 2040KV Kluczowe cechy i korzyściWyższe KV 2040 dla racingu: Błyskawiczna reakcja na drążki i ekstremalny ciąg – zaprojektowany do pracy w ekstremalnych warunkach szybkich przelotów i race'ów.
Stator 2207 (22x7 mm), 12N14P: Optymalna geometria dla 5-calowych ram – bezkompromisowa precyzja i płynna reakcja (smooth throttle) w każdej fazie lotu.
Opór wewnętrzny 56 mΩ i prąd maks. 54 A: Niższa rezystancja oznacza większą efektywność i mniejsze straty cieplne – stabilny link mocy nawet przy agresywnych punch-outach na 6S.
Pusty wał 4 mm (hollow shaft): Ultralekka konstrukcja rotora przy wadze 29,9 g – maksymalna wydajność przy minimalnej inercji.
Maksymalna moc ciągła 1300 W (5S): Większy zapas mocy niż w wersji 1960KV, przeznaczony dla lekkich, wyczynowych konfiguracji z cienkimi śmigłami.
Specyfikacja technicznaParametr Wartość Marka RCInPower Model GTS V4 2207 KV 2040 Konfiguracja 12N14P Średnica stojana 22 mm Długość stojana 7 mm Średnica wału 4 mm (pusty / hollow shaft) Wymiary silnika (Ø x wys.) 27,3 x 30,3 mm Waga (z przewodem 2 cm) 29,9 g Napięcie zasilania 5S–6S LiPo Prąd jałowy (10 s @ 10 V) 1,1 A Maksymalna moc ciągła (5S) 1300 W Maksymalny prąd (5S) 54 A Opór wewnętrzny 56 mΩ Maksymalna sprawność >86% w zakresie 7–10 A Dostępne kolory Black & Gold, Silver & PinkRada eksperta Avifly: Wersja 2040KV rozwija pełnię możliwości na pakietach 6S w parze z lekkimi, cienkimi śmigłami 5" (np. HQProp R38 5.1x3.8x3 lub Gemfan Hurricane 51433). Daje to kinową płynność w racingu i minimalną inercję. Do zasilania takiego napędu dobierz ESC o wydajności min. 45A BLHeli_32/AM32 na silnik – realne pobory prądu przy krótkich, agresywnych punch-outach mogą przekraczać wartości ciągłe, a odpowiedni margines mocy regulatora to gwarancja stabilnego linku i odporności na skoki napięcia.