Opis
Drążek kierowniczy DELPHI TA2757Specyfikacja techniczna:długość [mm]: 149długość przegubu osiowego [mm]: 131rozmiar gwintu: M14 x 1,5szerokość [mm]: 38wysokość [mm]: 38Oferta dotyczy jednego drążka.
Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!
Przy wymianie drążka niezbędne jest ustawienie zbieżności. Przed wymianą warto ocenić stan drążka, który teoretycznie jest dobry, czy w niedługim czasie nie będzie trzeba zawitać do warsztatu z powodu jego wybicia. Aby nie płacić dwa razy za ustawienie zbieżności, wymiana drążka powinna zostać zrobiona parami.
Od ponad wieku firma Delphi z pasją projektuje i wytwarza części pozwalające pojazdom na całym świecie na lepszą, dłuższą i bardziej efektywną eksploatację. Ich nowoczesne technologie pokrywają każdy aspekt funkcjonowania pojazdu, począwszy od elektroniki, układu kierowniczego i zawieszenia, poprzez układy hamulcowe, klimatyzację, zarządzanie silnikiem, aż po systemy paliwowe.
Wszystkie drążki kierownicze produkowane przez firmę Delphi są poddawane rygorystycznym testom sprawdzającym wymiary, materiał, wytrzymałość i działanie, aby potwierdzić wytrzymałość na dokładnie takie same obciążenia, jakim te części będą poddawane podczas użytkowania na drogach. Dlatego każdy drążek projektowany i produkowany jest w ścisłej zgodności z normami OE.
Numery OE:53010-TA0-A01 | 53010TA0A01 | 53610-TL1-G01 | 53610TL1G01Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Część występowała w poniższych modelach:HondaACCORD VIII (CU) 2.0 i (CU1) 1997ccm 156KM/115Kw 2008/06 - 2015/06 Separacja bloków: , Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrz, z lewej, z prawej, Wymiar gwintu: M20 into rackACCORD VIII (CU) 2.2 i-DTEC (CU3) 2199ccm 150KM/110Kw 2008/07 - 2015/06 Separacja bloków: , Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrz, z lewej, z prawej, Wymiar gwintu: M20 into rackACCORD VIII (CU) 2.2 i-DTEC (CU3) 2199ccm 180KM/132Kw 2008/07 - 2015/06 Separacja bloków: , Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrz, z lewej, z prawej, Wymiar gwintu: M20 into rackACCORD VIII (CU) 2.4 i (CU2) 2356ccm 201KM/148Kw 2008/07 - 2015/06 Separacja bloków: , Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrz, z lewej, z prawej, Wymiar gwintu: M20 into rackACCORD VIII Kombi (CW) 2.0 i (CW1) 1997ccm 156KM/115Kw 2008/07 - 2015/06 Separacja bloków: , Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrz, z lewej, z prawej, Wymiar gwintu: M20 into rackACCORD VIII Kombi (CW) 2.2 i-DTEC (CW3) 2199ccm 150KM/110Kw 2008/07 - 2015/06 Separacja bloków: , Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrz, z lewej, z prawej, Wymiar gwintu: M20 into rackACCORD VIII Kombi (CW) 2.2 i-DTEC (CW3) 2199ccm 180KM/132Kw 2008/07 - Separacja bloków: , Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrz, z lewej, z prawej, Wymiar gwintu: M20 into rackACCORD VIII Kombi (CW) 2.4 i (CW2) 2356ccm 201KM/148Kw 2008/07 - Separacja bloków: , Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrz, z lewej, z prawej, Wymiar gwintu: M20 into rackNissanGT-R (R35) NISMO 3799ccm 600KM/441Kw 2014/07 - Strona zabudowy: z obu stron, wewnątrzGT-R (R35) V6 3799ccm 530KM/390Kw 2010/10 - 2011/09 Strona zabudowy: z obu stron, wewnątrzGT-R (R35) V6 3799ccm 486KM/357Kw 2007/12 - 2010/10 Strona zabudowy: z obu stron, wewnątrzGT-R (R35) V6 3799ccm 550KM/404Kw 2011/10 - Strona zabudowy: z obu stron, wewnątrzGT-R (R35) V6 3799ccm 540KM/397Kw 2012/07 - Strona zabudowy: z obu stron, wewnątrzGT-R (R35) V6 3799ccm 570KM/419Kw 2016/06 - Strona zabudowy: z obu stron, wewnątrzGT-R (R35) V6 3799ccm 555KM/408Kw 2016/11 - Strona zabudowy: z obu stron, wewnątrzGT-R (R35) V6 3799ccm 480KM/353Kw 2008/12 - Strona zabudowy: z obu stron, wewnątrz