Opis
Peak Design Travel Tripod Aluminum – profesjonalny statyw podróżny aluminiowyPeak Design Travel Tripod Aluminum został zaprojektowany dla fotografów i filmowców, którzy potrzebują pełnowymiarowego, stabilnego statywu, ale chcą ograniczyć jego rozmiar podczas transportu. Konstrukcja eliminuje dużą część niewykorzystanej przestrzeni typowej dla klasycznych statywów, dzięki czemu po złożeniu statyw ma zaledwie 39,1 cm długości i 7,9 cm średnicy.
Aluminiowe nogi wykonane z anodyzowanego aluminium 6061-T6 zapewniają wysoką sztywność i trwałość, a maksymalny udźwig 9,1 kg pozwala korzystać również z rozbudowanych zestawów fotograficznych. Statyw osiąga maksymalną wysokość 152,4 cm, a po złożeniu waży około 1,56 kg.
Zintegrowana głowica kulowa, płytka Standard Plate v3 zgodna z systemem Arca, szybkie zaciski nóg oraz ukryty uchwyt na smartfon sprawiają, że Travel Tripod jest kompletnym rozwiązaniem do fotografii podróżniczej, krajobrazowej, miejskiej i plenerowej.
Najważniejsze zaletyProfesjonalny statyw podróżny Peak DesignNogi wykonane z anodyzowanego aluminium 6061-T6Maksymalny udźwig: 9,1 kgMaksymalna wysokość: 152,4 cmMaksymalna wysokość bez wysuwania kolumny centralnej: 130,2 cmMinimalna wysokość: około 14 cmWaga: około 1,56 kgDługość po złożeniu: 39,1 cmŚrednica po złożeniu: tylko 7,9 cm5-sekcyjne nogiSzybkie, profilowane zaciski nógZintegrowana kompaktowa głowica kulowaJeden pierścień regulacyjny głowicyPłytka Peak Design Standard Plate v3 w zestawieZgodność z większością płytek typu ArcaWbudowany, chowany uchwyt na smartfonMożliwość pracy z bardzo niskiej perspektywyMożliwość odwróconego ustawienia aparatuZintegrowany hak do dodatkowego obciążeniaAntypoślizgowe stopkiPunkty mocowania pasków Peak DesignMiękki pokrowiec transportowy w zestawieKompaktowy jak statyw podróżny, funkcjonalny jak pełnowymiarowyJedną z najważniejszych cech Peak Design Travel Tripod jest sposób składania konstrukcji. Nogi, kolumna i głowica zostały zaprojektowane tak, aby po złożeniu pozostawiały możliwie mało pustej przestrzeni.
W efekcie statyw ma po złożeniu 39,1 cm długości oraz 7,9 cm średnicy. Smukła konstrukcja pozbawiona dużych, wystających pokręteł ułatwia umieszczenie statywu w plecaku fotograficznym, torbie podróżnej lub w zewnętrznym uchwycie bagażu.
Aluminiowe nogi 6061-T6Nogi wykonano z anodyzowanego aluminium 6061-T6, które zapewnia wysoką wytrzymałość oraz odpowiednią sztywność konstrukcji.
Aluminiowa wersja Travel Tripod waży około 1,56 kg, pozostając przy tym wystarczająco kompaktowa do regularnego przenoszenia w podróży, podczas sesji plenerowych czy fotografii krajobrazowej.
Udźwig 9,1 kgMaksymalny udźwig wynosi 9,1 kg, dzięki czemu statyw może współpracować zarówno z lekkimi aparatami bezlusterkowymi, jak i z większymi zestawami pełnoklatkowymi wyposażonymi w teleobiektywy.
Konstrukcja została opracowana z myślą o zachowaniu wysokiej stabilności przy jednoczesnym ograniczeniu wymiarów transportowych.
Maksymalna wysokość 152,4 cmPo pełnym rozłożeniu oraz wysunięciu kolumny centralnej statyw osiąga wysokość 152,4 cm. Przy złożonej kolumnie centralnej maksymalna wysokość wynosi 130,2 cm.
Dzięki temu można dopasować pozycję aparatu zarówno do standardowej fotografii z wysokości oczu, jak i do bardziej nietypowych kadrów.
Minimalna wysokość około 14 cmTravel Tripod pozwala ustawić aparat bardzo blisko podłoża. Minimalna wysokość wynosi około 14 cm, co jest szczególnie przydatne w fotografii krajobrazowej, makrofotografii, fotografowaniu roślin oraz podczas wykonywania ujęć z niskiej perspektywy.
Konstrukcja obsługuje również odwrócone ustawienie aparatu, dając dodatkową swobodę podczas komponowania nietypowych kadrów.5-sekcyjne nogi i szybkie zaciskiKażda noga składa się z 5 sekcji. Profilowane zaciski zostały zaprojektowane w taki sposób, aby możliwe było szybkie zwolnienie kilku blokad i sprawne rozłożenie statywu.
Ma to szczególne znaczenie w fotografii podróżniczej i plenerowej, gdzie liczy się szybkie przygotowanie sprzętu do wykonania zdjęcia.
Kompaktowa głowica kulowaStatyw posiada zintegrowaną, wielokierunkową głowicę kulową, której konstrukcja została podporządkowana niewielkim wymiarom transportowym całego systemu.
Zamiast kilku dużych pokręteł zastosowano jeden pierścień regulacyjny, umożliwiający szybk