Opis
Kolor ten stosowany był na brytyjskich AFV począwszy od stycznia 1941 roku. Wydano wtedy okólnik A.
C.
I. 1559 w którym stwierdzono że drewniane i metalowe nadwozie miało być pomalowane na kolor Khaki Green No. 3 i Nobel's Dark Tarmac No. 4 z płóciennymi osłonami i pochyleniami w kolorach S.
C.
C. 7 i S.
C.
C. 1. Dawało to schemat zielono-czarno-szary i zielono-brązowy. Jednak również w tym roku ujawnił się chroniczny niedobór chemicznego tlenku chromu, co zmusiło do ponownej oceny używanych kolorów kamuflażu. Władze zaprzestały produkcji dwóch destrukcyjnych zieleni G4 i G5 i wprowadziły nową paletę odpowiednich kolorów do wszystkich wzorów kamuflażu. Paleta ta stała się później BS.987 "Camouflage Colours" 1942.