GX-100 Mr.Color Super Clear III Gloss
Mr.Hobby

GX-100 Mr.Color Super Clear III Gloss

13,39 zł
Przejdź do sklepu

Opis

GX 100 bezbarwny, błyszczący lakier typu varnish. Farba dla zaawansowanych modelarzy. Przeznaczona do nakładania za pomocą aerografu. Jest to lakier, w związku z czym wymaga rozcieńczalnika typu Lacquer Thinner, a najlepiej dedykowanego Mr. Color Leveling Thinner (MLT). Jest bardzo gęsta, dlatego rozcieńczenie musi być znaczne. Najlepsze efekty uzyskuje się, nakładając 1-3 cienkie warstwy, które finalnie tworzą wyjątkowo błyszczącą, gładką i bardzo twardą powłokę. Ważne jest, by odpowiednio przygotować powierzchnię przed malowaniem, powinna być pozbawiona najmniejszych nawet nierówności. Sposób użycia: Przygotowanie powierzchni przed malowaniem tym lakierem jest wyjątkowo ważne. W tym celu najlepiej stosować podkład Mr. Surfacer. Podkłady innych firm tworzą lekko chropowatą powierzchnię, którą należy poddać polerowaniu. GX100 najczęściej maluje się dwiema warstwami: pierwszą cienką, drugą grubszą. Warstwy powinny się zauważalnie łączyć w jedną taflę. By efekt był lepszy, można nałożyć dodatkową warstwę w postaci czystego MLT. Etapy malowania: 1-wsza warstwa - cienka, delikatna, w postaci mgiełki, po wyschnięciu ok. 3 min kolejna warstwa - grubsza, skutkująca mokrym, błyszczącym efektem, po kolejnych 3 min ewentualnie ostatnia warstwa - mokra lub natryśnięcie czystym MLT. Farbę należy znacznie rozcieńczać, 2 - 8 części rozcieńczalnika w stosunku do 1 części farby. Mgiełka to bardzo cienka warstwa, prześwitującą, błyskawicznie schnąca, która nie powoduje wilgotnej i kryjącej powierzchni. W celu uzyskania takiego efektu należy rozcieńczyć farbę i zwiększyć odległość aerografu od modelu. Ciśnienie powinno być niewielkie, ale takie, które nie powoduje „plucia” kropelkami. Malując z oddali i zbyt szeroko, należy zadbać, by nie rozdmuchiwać farby wokół modelu. Ciśnienia określane na podstawie wskazań manometru może być mylące. Należy pamiętać o tym, że może ono być inne przy wyjściu z aerografu, a zależy to od długości i grubości wężyka, charakterystyki zaworu oraz konstrukcji aerografu i wielkości dyszy. Ogólne zalecenie dotyczy ciśnienia ok. 1 bar. Ciekawą innowacją jest malowanie modelu na mokrej podstawce np. ręczniku jako metoda na pozbycie się kurzu podczas malowania. Czy GX-100 reaguje na farby serii H? Do takiej sytuacji może dojść gdy na wstępie pomaluje się grubą, mokrą warstwą, która wsiąknie w warstwę spodnią czy kalkomanię. Podobnie może być w przypadku nakładania lakieru na metalizery.