Wał korbowy Rato silnik R670 nowy typ 13300-Z121012-0000

Wał korbowy Rato silnik R670 nowy typ 13300-Z121012-0000CEDRUS Parts5906434045165Wał korbowy Rato R670 nowy typ 13300-Z121012-0000 – oryginalna część do silników dwucylindrowych. Gwarantuje cichą, stabilną pracę, precyzyjne przeniesienie mocy i wysoką trwałość w agregatach oraz maszynach budowlanych. Wał korbowy Rato silnik R670 nowy typ 13300-Z121012-0000Wał korbowy Rato silnik R670 nowy typ 13300-Z121012-0000 – precyzyjny element napędu do silników dwucylindrowychWał korbowy Rato silnik R670 nowy typ 13300-Z121012-0000 to wysokiej klasy część zamienna przeznaczona do silników dwucylindrowych Rato R670. Jest to fabrycznie nowy, kompletny wał korbowy, którego zadaniem jest zamiana ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków na ruch obrotowy, a następnie przekazanie go dalej – do koła magnesowego i elementu odbioru mocy (np. sprzęgła, przekładni, pompy). Dokładnie obrobione czopy, hartowana powierzchnia robocza oraz precyzyjne zazębienie przekładni gwarantują cichą i stabilną pracę silnika nawet w trudnych warunkach eksploatacji.

Element montowany jest centralnie w kadłubie silnika Rato R670 i współpracuje z korbowodami, tłokami, łożyskami głównymi oraz kołem zębatym rozrządu. Dzięki zastosowaniu odpornych na zmęczenie materiałów wał wytrzymuje duże obciążenia mechaniczne, zapewniając długą żywotność całej jednostki napędowej. To idealne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują bezawaryjnej pracy profesjonalnych maszyn spalinowych – od agregatów prądotwórczych, poprzez maszyny budowlane, aż po specjalistyczne urządzenia przemysłowe.

Długość całkowita: 355 mmDługość czopa strona koła magnesowego: 79 mmDługość czopa strona odbioru mocy (od zębatki): 148 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (do przetoczenia): 90 mmŚrednica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 28,6Szerokość czopa korbowodu: 36 mmŚrednica czopa korbowodu: 40 mmWał korbowy Rato R670 nowy typ – solidna konstrukcja, najwyższa precyzja wykonania, idealne dopasowanie do silnikaWał korbowy Rato silnik R670 nowy typ 13300-Z121012-0000 został zaprojektowany z myślą o intensywnej pracy w silnikach dwucylindrowych o dużej mocy. Kute lub odlewane z wysokowytrzymałej stali ramiona wału oraz dokładnie szlifowane czopy gwarantują sztywność konstrukcji i minimalne bicia promieniowe. Przekłada się to na mniejsze drgania, niższy hałas oraz dłuższą żywotność łożysk i całego układu korbowo-tłokowego.

Precyzyjne wymiary czopów, takie jak średnica czopa korbowodu 40 mm oraz szerokość czopa korbowodu 36 mm, zapewniają pewne prowadzenie korbowodu i stabilną pracę tłoków w cylindrach. Długość czopa od strony koła magnesowego (79 mm) oraz od strony odbioru mocy (148 mm) umożliwia bezproblemowy montaż oryginalnych podzespołów oraz właściwe ułożenie uszczelniaczy i łożysk w kadłubie silnika.

W praktyce oznacza to, że po wymianie wału korbowego na nowy typ Rato R670 silnik szybko odzyskuje fabryczne osiągi. Maszyny zasilane tym silnikiem pracują stabilniej, łatwiej wchodzą na obroty i są mniej podatne na awarie wynikające z nadmiernych luzów czy zużycia mechanicznego. To szczególnie ważne w codziennym użytkowaniu agregatów prądotwórczych, gdzie każde zatrzymanie pracy oznacza przerwę w zasilaniu, lub w maszynach budowlanych, które często działają pod dużym obciążeniem przez wiele godzin.

Precyzyjne wymiary robocze – łatwy montaż, pewne przeniesienie mocy, kompatybilność z osprzętemProjektując wał korbowy Rato R670 nowy typ, zadbano o pełną powtarzalność wymiarową, tak aby komponent idealnie pasował do seryjnie produkowanych silników. Długość całkowita wału wynosi 355 mm, co odpowiada oryginalnym specyfikacjom producenta jednostki napędowej. Taka długość zapewnia prawidłowe położenie czopów w stosunku do łożysk oraz odpowiednią współpracę z uszczelniaczami i deklem silnika.

Czop od strony odbioru mocy ma długość 148 mm, z czego 90 mm stanowi miejsce mocowania elementu odbioru mocy – powierzchnię do ewentualnego przetoczenia i dopasowania do specyficznych wymogów aplikacji. Średnica czopa 28,6 mm umożliwia montaż sprzęgieł, kół pasowych, przekładni czy innych modułów napędowych stosowanych w urządzeniach przemysłowych, budowlanych oraz rolniczych. W praktyce użytkownik może łatwo dobrać odpowiedni element przeniesienia napędu, mając pewność co do stabilności połączenia i bezpieczeństwa pracy.

Takie rozwiązanie sprawdza się w codziennym użytkowaniu np. w agregatach prądotwórczych z ręcznym lub automatycznym rozruchem, w zagęszczarkach płytowych, pompach wody zasilanych silnikiem R670, czy w specjalistycznych maszynach warsztatowych. Precyzyjne wymiary minimalizują ryzyko błędnego montażu, skracają czas serwisu i obniżają koszty przestojów, co ma duże znaczenie zarówno dla profesjonalnych firm usługowych, jak i użytkowników indywidualnych.

Zastosowanie wału korbowego Rato R670 – niezawodno