Lampka Rowerowa Akumulator Latarka Przednia 1600 LM Power bank 6000 mAh

Lampka Rowerowa Akumulator Latarka Przednia 1600 LM Powerbank WydajnaLAMPKA ROWEROWA SPECTER STARX 1600L – 1600 LM, 4×LED, POWERBANK 6000 mAh, IPX5, 13 TRYBÓWJeśli Pro Light 2 to „lampa do lasu”, to StarX 1600L jest jego „starszym bratem” – jeszcze mocniejszym, z większym akumulatorem i możliwością świecenia podczas ładowania.

Stworzona dla tych, którzy naprawdę jeżdżą po ciemku, a nie tylko „wracają z pracy”.

Najważniejsze zalety StarX 1600LMoc świecenia do 1600 lm – 4 diody CREE XTE, które realnie robią z nocy dzień.

Duży akumulator 6000 mAh – długi czas pracy + funkcja powerbanku.13 trybów świecenia – osobno dla świateł mijania, drogowych i pracy 4 diód naraz.

Światło mijania + drogowe – zimne skupione w dal + ciepłe szerokie przed kołem.

IPX5 – pełna odporność na deszcz, zachlapania i jazdę w trudnych warunkach.

Obrotowy uchwyt 360° – ustawiasz snop światła dokładnie tam, gdzie chcesz.

Szeroki kąt świecenia (ok. 220°) – dzięki przeźroczystej głowicy i soczewkom rozpraszającym.

Kolorowy wyświetlacz – pokazuje poziom baterii i wybrany tryb.

Silikonowe, hermetyczne przyciski – wygodna obsługa i lepsza szczelność.

Specyfikacja technicznaModel: Specter StarX 1600LMoc światła: do 1600 lmDiody: 4× CREE XTE (2 zimne + 2 ciepłe)Akumulator: 6000 mAh (wbudowany)Tryby świecenia: 13Szczelność: IPX65Ładowanie: USB-C (możliwość dwukierunkowego użycia – ładowanie lampki i telefonu)Funkcja powerbanku: takWyświetlacz: kolorowy, pokazuje poziom baterii i tryb pracyObudowa: aluminium (lekka i bardzo odporna)Wymiary: ok. 101 × 43 × 39 mmMontaż: uchwyt na kierownicę, obrót 360°Światło drogowe + mijania – jak w samochodzieInnowacyjna głowica StarX 1600L pracuje w dwóch „warstwach”:2 diody zimne (długie) – skupione, daleki zasięg, idealne do jazdy w lesie i poza miastem.2 diody ciepłe (mijania) – szeroki, rozlany snop tuż przed kołem i po bokach.

Dzięki przeźroczystej głowicy i soczewkom rozpraszającym, lampka świetnie doświetla boki i pobocze, co doceniają osoby jeżdżące po szutrach, w lesie i po słabo oświetlonych drogach.13 trybów pracy – pełna kontrola nad światłemŚwiatła drogowe (górny przycisk):100%70%40%SOSStroboskopŚwiatła mijania (dolny przycisk):100%70%40%SOSStroboskopWszystkie 4 diody (podwójne kliknięcie):100%70%50%wyłączenieW praktyce:w terenie wystarcza często 40–70% mocy,pełne 1600 lm przydaje się w lesie, na zjazdach i w totalnej ciemności.

Powerbank + ładowanie w trakcie jazdyWbudowany akumulator 6000 mAh pozwala używać lampki jako powerbanku – doładowujesz telefon, GPS czy licznik.

Duży plus StarX 1600L: możesz świecić i ładować jednocześnie.

Podpinasz powerbank → lampka świeci, a akumulator się doładowuje.

To ogromna przewaga na wielogodzinnych wyprawach, bikepackingach czy zimowych przejazdach, gdzie prąd to bezpieczeństwo.

Trwała obudowa i odpornośćKorpus wykonany ze stopu aluminium – solidny, masywny, a jednocześnie zaskakująco poręczny.

Norma IPX5 – odporność na deszcz, błoto i zachlapania.

Silikonowe, hermetyczne przyciski – minimalizują ryzyko dostania się wilgoci.

Montaż i wszechstronne zastosowanieUchwyt obrotowy 360° – regulujesz kąt świecenia bez zdejmowania lampki.

Szybki montaż na kierownicy, bez specjalnych narzędzi.

Wypięta z uchwytu, StarX 1600L działa jako mocna latarka ręczna.

Idealna do:nocnych wypadów w las, góry, po szutrach,jesienno–zimowych dojazdów,osób, które potrzebują realnego oświetlenia, a nie tylko bycia widocznym.

FAQ – najczęściej zadawane pytania1. Czy lampka naprawdę ma taką moc?

Tak. Użytkownicy zgodnie piszą, że moc jest ogromna – wielu osób jeździ na niższych trybach, bo pełne 1600 lm to dosłownie „dzień w nocy”.2. Jak z czasem pracy na baterii?

Deklaracje producenta zakładają idealne warunki. W praktyce:na maksymalnych trybach czas pracy jest krótszy, niż wynikałoby to „z papieru”,na średnich i niskich mocach spokojnie wystarcza na wiele godzin jazdy, także w niskich temperaturach (co użytkownicy mocno chwalą).3. Czy