Wspornik lewy kosiarki Weibang WB454HB;WB454SB;WB455HC;WB506HC CZĘŚĆ ORYGIN

Wspornik lewy kosiarki Weibang WB454HB;WB454SB;WB455HC;WB506HC CZĘŚĆ ORYGIN

51,45 zł
Przejdź do sklepu

Dostawa od 19,00 zł

Opis

Wspornik lewy kosiarki Weibang WB454HB;WB454SB;WB455HC;WB506HC CZĘŚĆ ORYGINCEDRUS Parts5906434090783Oryginalny wspornik lewy kosiarki Weibang WB454HB, WB454SB, WB455HC, WB506HC (4560111010/22). Wytrzymała, lakierowana stal, pełna kompatybilność, idealne dopasowanie i stabilna geometria podwozia.

Wspornik lewy kosiarki Weibang WB454HB / WB454SB / WB455HC / WB506HC – oryginalna część 4560111010/22 Oryginalny wspornik lewy kosiarki Weibang WB454HB, WB454SB, WB455HC, WB506HC (kod części 4560111010/22) to precyzyjnie wykonany element konstrukcyjny odpowiedzialny za stabilne mocowanie podzespołów w lewej części korpusu kosiarki. Jako część oryginalna Weibang, gwarantuje pełną kompatybilność z wymienionymi modelami oraz zachowanie fabrycznych parametrów pracy urządzenia. Wykonany z wytrzymałej, tłoczonej stali i pokryty odporną na korozję powłoką lakierniczą, doskonale sprawdza się w intensywnej, sezonowej eksploatacji.

Wspornik lewy montowany jest w bocznej, lewej części obudowy kosiarki. Służy jako sztywna podstawa do mocowania mechanizmów roboczych i elementów regulacyjnych, dzięki czemu konstrukcja kosiarki pozostaje stabilna, a cięcie trawnika – równe i precyzyjne. Uszkodzenie lub deformacja tego elementu może skutkować gorszą jakością koszenia, niewłaściwą geometrią podwozia lub problemami z prowadzeniem kosiarki, dlatego wymiana na nowy, oryginalny wspornik jest kluczowa dla bezpieczeństwa i komfortu pracy.

Produkt dostarczany jest w solidnym opakowaniu o wymiarach 173 × 142 × 31 mm, a jego masa wynosi ok. 410 g, co świadczy o użyciu grubego, odpornego na odkształcenia materiału. Dzięki temu wspornik pewnie znosi obciążenia powstające podczas pracy kosiarki, w tym wibracje, uderzenia oraz długotrwałe naprężenia konstrukcji.

Wspornik lewy Weibang 4560111010/22 – co to jest i dlaczego ma tak duże znaczenie? Wspornik lewy to metalowy element szkieletu kosiarki, który odpowiada za utrzymanie w prawidłowym położeniu kluczowych podzespołów – m.in. elementów mocujących, zaczepów i punktów montażowych. W praktyce stanowi on swoisty „kręgosłup” lewej strony maszyny, dzięki czemu obciążenia przenoszone są równomiernie na całą konstrukcję.

W przypadku kosiarek spalinowych Weibang serii WB454HB, WB454SB, WB455HC, WB506HC wspornik ten wykonany jest z grubej blachy stalowej, odpowiednio wytłoczonej i wyprofilowanej. Otwory montażowe oraz przetłoczenia zostały rozmieszczone zgodnie z dokumentacją fabryczną, co zapewnia idealne dopasowanie do korpusu oraz sąsiadujących elementów. Dzięki temu po wymianie wspornika nie ma konieczności żadnych przeróbek, piłowania czy doginania – część „siada” dokładnie w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu.

W codziennym użytkowaniu kosiarki rola tego wspornika jest często niedoceniana. To jednak on odpowiada za: utrzymanie stabilnej geometrii podwozia – tak aby kosiarka toczyła się prosto i nie „ściągała” na boki,prawidłowe ustawienie wysokości roboczej – zniekształcony wspornik może powodować nierówne cięcie trawnika,bezpieczne przenoszenie obciążeń – szczególnie przy pracy na nierównym, twardym terenie lub w pobliżu krawężników i kamieni. Dla użytkownika oznacza to dłuższą żywotność całej kosiarki, mniejsze ryzyko nagłych awarii oraz lepszą jakość pielęgnacji trawnika. Inwestycja w oryginalny wspornik to oszczędność czasu i pieniędzy w perspektywie kilku sezonów koszenia. Gdzie montuje się wspornik lewy kosiarki Weibang WB454HB / WB454SB / WB455HC / WB506HC? Wspornik lewy montowany jest z boku obudowy kosiarki, po stronie lewej (patrząc z pozycji operatora, stojącego za kierownicą). Przykręcany jest w kilku fabrycznie przygotowanych punktach montażowych – zarówno do korpusu, jak i do elementów współpracujących, takich jak uchwyty, zaczepy czy prowadnice. Charakterystyczne otwory montażowe oraz wycięcia w blasze ułatwiają prawidłowe ustawienie części podczas montażu i eliminują ryzyko błędnego przykręcenia.

Montaż wspornika jest stosunkowo prosty i możliwy do wykonania w przydomowym garażu: Ustaw kosiarkę na równej powierzchni i odłącz przewód zapłonowy od świecy (w przypadku kosiarki spalinowej) w celu zapewnienia bezpieczeństwa.

Zdemontuj elementy zasłaniające dostęp do lewego boku konstrukcji – w zależności od modelu może to być osłona boczna, koło lub inne drobne podzespoły.

Odkręć uszkodzony wspornik, zapamiętując lub fotografując sposób jego mocowania.

Przyłóż nowy, oryginalny wspornik lewy 4560111010/22 i wkręć śruby w te same punkty montażowe.

Dokładnie dokręć wszystkie połączenia śrubowe, a następnie złóż z powrotem demontowane wcześniej elementy. W praktyce wymiana wspornika jest często wykonywana przy okazji innych prac serwisowych – np. wymiany kół, łożysk czy regulacji n