Adapter do wyciągania wtryskiwaczy do BOSCH Common Rail 110 z cewką z boku

Adapter do wyciągania wtryskiwaczy do BOSCH Common Rail 110 z cewką z bokuAdapter do wyciągania wtryskiwaczy BOSCH Common Rail 110Adapter do wyciągania wtryskiwaczy BOSCH Common Rail serii 110Adapter 4 częściowyWejście do podłączenia z młotkiem bezwładnościowych, lub młotkiem pneumatycznym: M14x1.5Do wtryskiwaczy Bosch Common Rail serii 0445110xxx, gdzie cewka (elektromagnes) jest montowana z boku korpusu, a mocowana dużą nakrętką M27. To charakterystyczna starsza generacja CRI1 / CRI2 Boscha.

Cechy tej konstrukcjicewka zewnętrzna osadzona z boku górnej części wtryskunakrętka mocująca cewkę M27zawór sterujący pod cewkąnajczęściej lata ok. 2000–2012regenerowalnebardzo popularne w BMW, Mercedes, Fiat, Renault, PSA, VAGPrzykłady Bosch 0445110xxx z cewką boczną M27Numer BoschMarka / SilnikUwagi0 445 110 047BMW M47 2.0dE46 320d0 445 110 083BMW M57 3.0dE39 / E530 445 110 119BMW M57NE60 / E650 445 110 146Mercedes OM646Sprinter / Vito0 445 110 186Mercedes OM642 3.0 CDIV6 CDI0 445 110 216BMW N472.0d0 445 110 274Fiat / Iveco 2.3 JTDDucato0 445 110 281Renault 2.0 dCiM9R0 445 110 323VAG 2.0 TDI CRCBAA / CBAB0 445 110 414PSA / Ford 2.2 HDITransit / BoxerBMW:M47, M57, N47 pierwsze wersjeMercedes:OM611, OM646, OM642VAG:2.0 TDI CR pierwsze generacjeFiat / Iveco:2.3 JTD