Uszczelka Loncin głowicy G200F EURO V CZĘŚĆ ORYGINALNA 120150144-0001

Uszczelka Loncin głowicy G200F EURO V CZĘŚĆ ORYGINALNA 120150144-0001CEDRUS Parts5906434031199Oryginalna uszczelka głowicy Loncin G200F / G200F(D) EURO V 120150144-0001. Gwarantuje idealną szczelność, właściwą kompresję, niższą emisję i niezawodną pracę silnika w agregatach, pompach i silnikach stacjonarnych.

Uszczelka Loncin głowicy G200F EURO V 120150144-0001 – co to jest i dlaczego wartoOryginalna uszczelka głowicy Loncin do silników serii G200F (w tym G200F(D)) to kluczowy element układu spalania, który odpowiada za szczelne połączenie głowicy z blokiem cylindra. Jej zadaniem jest utrzymanie właściwej kompresji, oddzielenie kanałów olejowych i chłodzących oraz ochrona silnika przed przedmuchami i wyciekami. Wybierając część oryginalną oznaczoną kodem 120150144-0001, zyskujesz pewność idealnego dopasowania, długiej żywotności i stabilnych osiągów zgodnych z wymaganiami normy EURO V.

Oryginalny numer katalogowy: 120150144-0001Przeznaczenie: silniki Loncin G200F / G200F(D) oraz wybrane jednostki LC168F(D)-IIKorzyści: szczelność komory spalania, niższe zużycie oleju i paliwa, mniejsza emisja, większa niezawodnośćGdzie się montuje uszczelka głowicy Loncin G200F EURO V – miejsce, rola i efektyUszczelka głowicy montowana jest pomiędzy blokiem cylindra a głowicą silnika. Odpowiada za: utrzymanie kompresji w cylindrze i stabilnej mocy silnika,uszczelnienie kanałów olejowych i chłodzenia, by zapobiegać mieszaniu się mediów,ochronę przed przedmuchami spalin, które mogą prowadzić do spadku wydajności oraz przegrzewania.

W praktyce przekłada się to na łatwiejszy rozruch, równą pracę jednostki oraz dłuższą żywotność podzespołów. To element wymienny – stosowany zawsze przy demontażu głowicy lub gdy pojawią się objawy nieszczelności (ubywanie płynu, dymienie, emulsja na oleju).

Zastosowanie i kompatybilność – Loncin G200F, G200F(D), LC168F(D)-II, agregaty 2500(D)-AS/3000(D)-AS, pompy LC80WB30-4.5QUszczelka dedykowana jest do popularnych silników Loncin stosowanych w urządzeniach ogrodniczych, budowlanych i przemysłowych. Przykładowe zastosowania codzienne:Agregaty prądotwórcze: modele 2500(D)-AS i 3000(D)-AS – stabilna praca pod obciążeniem i pewny rozruch na budowie lub w gospodarstwie.

Pompy do wody: LC80WB30-4.5Q – niezawodne uszczelnienie podczas intensywnego przepompowywania wody w ogrodzie, na działce czy przy odwodnieniach.

Silniki stacjonarne: G200F, G200F(D), LC168F(D)-II – kosiarki bębnowe, zagęszczarki, zamiatarki, walce i inne maszyny, w których liczy się trwałość i niska emisja.

Dzięki precyzji wykonania, oryginalna uszczelka zapewnia fabryczne parametry pracy i pełną kompatybilność z wymienionymi jednostkami.

Oryginalna część Loncin – jakość, trwałość i zgodność z EURO VUszczelka głowicy to element wysoko obciążony termicznie i mechanicznie. W wersji oryginalnej Loncin otrzymujesz: Idealne dopasowanie do gniazd w bloku i głowicy – szybki montaż i pewna szczelność.

Stabilność w wysokich temperaturach pracy silnika oraz odporność na ciśnienie kompresji, co ogranicza ryzyko przedmuchów.

Parametry zgodne z EURO V – utrzymanie niskiej emisji, równomiernej pracy i niższego zużycia paliwa w silnikach Loncin nowej generacji.

W praktyce oznacza to mniej przestojów, niższe koszty serwisu i dłuższy czas bezawaryjnej eksploatacji maszyny.

Dane techniczne, kody i parametry opakowaniaTyp części: uszczelka głowicy (cylinder head gasket)Producent: LoncinKod produktu / numer katalogowy: 120150144-0001Kod EAN: 5906434031199Norma emisji: EURO V (zgodność z jednostkami Loncin EURO V)Waga: 20 gWymiary opakowania: 112 × 96 × 6 mmZawartość opakowania: 1 × uszczelka głowicy LoncinKompatybilność: G200F, G200F(D), LC168F(D)-II, LC80WB30-4.5Q, 2500(D)-AS, 3000(D)-ASWskazówka: przed zakupem porównaj kształt i rozstaw otworów z posiadaną częścią lub dokumentacją silnika.

Montaż i eksploatacja – praktyczne wskazówki dla długiej żywotnościPrzygotowanie powierzchni: oczyść i odtłuść blok oraz głowicę; sprawdź płaskość i brak rys.

Ułożenie: zamontuj uszczelkę we właściwej orientacji (zgodnie z otworami prowadzącymi).

Dokręcanie: stosuj kolejność i wartości momentu z dokumentacji Loncin dla konkretnego modelu; po pierwszym rozgrzaniu skontroluj połączenia zgodnie z instrukcją serwisową.

Eksploatacja: dbaj o właściwy poziom oleju i chłodzenia; przegrzewanie i brak smarowania przyspieszają uszkodzenie uszczelki.

Kiedy wymienić: objawy to ubywanie płynu, biały dym, „majonez” pod