KLUCZ OCZKOWY TYPU C Yato YT 0170 Rozmiar 10x12 mm do Kolektorów CrV
Dostawa od 14,99 zł
Opis
KLUCZ OCZKOWY TYPU C Yato YT 0170 Rozmiar 10x12 mm do Kolektorów CrV⭐️ KLUCZ OCZKOWY TYPU C 10X12 MM YATOSpecjalistyczny klucz oczkowy typu 'C' w rozmiarze 10x12 mm. Jego unikalny kształt pozwala na pracę w miejscach o utrudnionym dostępie, gdzie standardowe narzędzia zawodzą. Niezbędny przy odkręcaniu kolektorów, alternatorów i rozruszników.✨ KLUCZOWE ZALETY✅ Specjalny profil typu 'C' ułatwia dostęp do ciasnych miejsc.✅ System AS-DRIVE chroni nakrętki przed zniszczeniem i zwiększa moment obrotowy.✅ Wykonany ze stali o twardości 42-48 HRC, co zapewnia wysoką wytrzymałość.✅ Satynowe wykończenie powierzchni chroni przed korozją i ułatwia utrzymanie czystości.⭐️ SYSTEM AS-DRIVEWewnętrzny profil klucza został zaprojektowany w systemie AS-DRIVE. Pozwala on na rozwinięcie większego momentu obrotowego bez uszkodzenia nakrętki. Siła nie działa bezpośrednio na kanty śruby, co przedłuża jej żywotność i zapobiega 'obrobieniu' się łba.⭐ ZASTOSOWANIEDzięki swojej konstrukcji, klucz Yato YT-0170 jest idealnym narzędziem do prac przy:☑️ Odkręcaniu kolektorów ssących i wydechowych☑️ Demontażu alternatorów i rozruszników☑️ Wszelkich pracach w ciasnych komorach silnika☑️ Specjalistycznych zadaniach mechanicznych⚙️ PARAMETRY TECHNICZNEMarka: YatoNumer indeksu: YT-0170Typ: CRozmiar: 10x12 mmDługość całkowita: 145 mmSzerokość klucza (B/D): 16.8 mm / 19.2 mmGrubość klucza (S1/S2): 6.8 mmTwardość: 42-48 HRCWykończenie powierzchni: chromowana, satynowaSystem: AS-DRIVENajczęściej zadawane pytania (FAQ)✅ Do jakich prac jest przeznaczony ten klucz?
Jest to klucz specjalistyczny, zaprojektowany do pracy w miejscach o bardzo ograniczonym dostępie, np. przy kolektorach silnika.✅ Czym jest system AS-DRIVE?
To specjalny profil oczka, który przenosi siłę na płaszczyznę śruby, a nie na jej krawędzie. Chroni to śrubę przed uszkodzeniem i pozwala na przyłożenie większej siły.✅ Czy klucz jest odporny na korozję?
Tak, klucz posiada chromowaną, satynową powierzchnię, która zabezpiecza go przed rdzą.
