Głowica silnika Loncin nr 2 prawa LC2P73F LC2P76F CZĘŚĆ ORYGINALNA 12008101

Głowica silnika Loncin nr 2 prawa LC2P73F LC2P76F CZĘŚĆ ORYGINALNA 12008101CEDRUS Parts5906434030840Oryginalna głowica silnika Loncin nr 2 prawa LC2P73F / LC2P76F (OEM 120081017-0001). Aluminiowa, precyzyjna głowica cylindra zapewnia pełną kompresję, szczelność i niezawodną pracę silnika. Idealna do profesjonalnych napraw.

Głowica silnika Loncin nr 2 prawa LC2P73F / LC2P76F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 120081017-0001Profesjonalna, oryginalna głowica cylindra (prawa, cylinder nr 2) do silników Loncin serii LC2P73F i LC2P76F. To fabryczny komponent OEM zaprojektowany, aby przywrócić pełną kompresję, szczelność układu spalania oraz stabilną kulturę pracy jednostki napędowej. Idealny wybór dla serwisów i wymagających użytkowników, którzy stawiają na jakość, trwałość i niezawodność.

Głowica silnika 2 prawa Loncin LC2P73F LC2P76F zam.120080878-0001 120080878-T465 CZĘŚĆ ORYGINALNACo to jest? To kompletna, aluminiowa głowica cylindra strony prawej (oznaczenie „nr 2”) dla dwucylindrowych silników Loncin z serii LC2P73F / LC2P76F. Element odpowiada za prowadzenie mieszanki, osadzenie zaworów, utrzymanie kompresji i odprowadzanie ciepła.

Gdzie się montuje? Głowicę montuje się na prawym cylindrze (cylinder nr 2) silnika LC2P73F lub LC2P76F, w miejscu fabrycznej głowicy, z użyciem odpowiednich uszczelek i momentów dokręcania.

Zastosowanie: Jednostki Loncin LC2P73F/LC2P76F znajdują zastosowanie w różnego typu maszynach i pojazdach wyposażonych w silniki Loncin (m.in. maszyny ogrodnicze, komunalne, przemysłowe, pojazdy terenowe czy agregaty napędowe). Oryginalna głowica jest rekomendowana przy remontach, naprawach po przegrzaniu oraz w profilaktycznej wymianie zużytych podzespołów.

Głowica silnika Loncin nr 2 prawa LC2P73F/LC2P76F 120081017-0001 – jakość OEM, która przywraca pełną sprawnośćOryginalne dopasowanie: fabryczne wymiary i tolerancje gwarantują prawidłowe osadzenie na bloku, szczelność komory spalania i właściwą współpracę z układem rozrządu. Przykład: szybkie przywrócenie kompresji po pęknięciu lub przegrzaniu starej głowicy.

Stabilna praca i moc: właściwy przepływ mieszanki i gazów spalinowych pomaga odzyskać dynamikę oraz równą pracę na wolnych obrotach. Przykład: równe odpalanie na zimno i brak „wypadania” zapłonów pod obciążeniem.

Wytrzymała konstrukcja aluminiowa: efektywnie odprowadza ciepło i charakteryzuje się wysoką odpornością na zmęczenie materiału. Przykład: długotrwała praca w agregatach czy maszynach komunalnych bez spadków osiągów.

Precyzja wykonania, idealna szczelność i chłodzenie – klucz do długiej żywotności silnikaPrecyzyjne gniazda i prowadnice zaworowe: zapewniają stabilne prowadzenie zaworów i powtarzalne domknięcie, co przekłada się na niskie zużycie paliwa. Przykład: dłuższe interwały regulacji luzów zaworowych w pracy sezonowej.

Optymalny kształt kanałów: wspiera efektywny przepływ ładunku i spalin, poprawiając responsywność silnika. Przykład: sprawne reagowanie na gaz podczas pracy urządzeń roboczych pod obciążeniem.

Skuteczne odprowadzanie ciepła: żebrowanie i materiał zwiększają powierzchnię oddawania ciepła, ograniczając ryzyko przegrzania. Przykład: stabilna temperatura podczas długich cykli pracy w upalne dni.

Montaż i eksploatacja: jak prawidłowo wymienić prawą głowicę cylindra nr 2 w LC2P73F/LC2P76FPrzygotowanie i czystość: oczyść płaszczyzny przylegania, sprawdź płaskość bloku i zastosuj nową uszczelkę głowicy. Przykład: szybkie usunięcie pozostałości starej uszczelki minimalizuje ryzyko nieszczelności.

Prawidłowe momenty dokręcania: śruby dokręcaj etapami, zgodnie z kolejnością zalecaną dla danego silnika. Przykład: równomierny docisk gwarantuje długą trwałość połączenia.

Kontrola po montażu: ustaw luz zaworowy, sprawdź szczelność i układ chłodzenia/olejowy po pierwszym uruchomieniu. Przykład: brak wycieków i stabilne obroty już na rozgrzanym silniku.

Najważniejsze korzyści dla klienta Bezproblemowe dopasowanie: część OEM 120081017-0001 przeznaczona konkretnie do LC2P73F/LC2P76F – oszczędność czasu w serwisie.

Odzyskane osiągi i kultura pracy: pełna kompresja i szczelność komory spalania.

Dłuższa żywotność silnika: poprawne chłodzenie i prowadzenie zaworów ogranicza zużycie.

Dane techniczne i informacje identyfikacyjne Producent/typ: Loncin – głowica silnika, prawa, cylinder nr 2 (OEM).

Kompatybilność: silniki Loncin LC2P73F, LC2P76F.

Numer części (OEM): 120081017-0001.

Numery powiązane (zam.): 120080878-0001, 120080878-T465.

Kod EAN: 5906434030840.

Kod zewnętrznego systemu: 120081017-0001.

Wymiary opak