WKŁADY SPIRALNE Yato do Naprawy Gwintów M12x1.5 Stal Nierdzewna 10 szt
Dostawa od 14,99 zł
Opis
WKŁADY SPIRALNE Yato do Naprawy Gwintów M12x1.5 Stal Nierdzewna 10 szt⭐️ WKŁADY DO NAPRAWY GWINTÓW YATOWysokiej jakości wkłady spiralne przeznaczone do regeneracji uszkodzonych gwintów w rozmiarze M12x1.5. Wykonane z trwałej stali nierdzewnej, zapewniają mocne i trwałe połączenie, często przewyższające wytrzymałością oryginalny gwint. Zestaw zawiera 10 sztuk wkładów.✨ KLUCZOWE ZALETY✅ Umożliwiają skuteczną naprawę zerwanych gwintów M12x1.5.✅ Gwarantują wysoką trwałość i odporność na korozję dzięki wykonaniu ze stali nierdzewnej.✅ Zapewniają precyzyjne dopasowanie dzięki wymiarom M12x1.5x18 mm.✅ Idealnie współpracują z zestawem naprawczym Yato YT-17685.⭐️ PROFESJONALNA REGENERACJANie pozwól, by uszkodzony gwint zatrzymał Twój projekt. Te wkłady to proste i efektywne rozwiązanie problemu zerwanych lub zużytych gwintów w blokach silnika, głowicach czy innych elementach maszyn. Ich instalacja jest szybka i pozwala uniknąć kosztownej wymiany całego komponentu.⭐ ZASTOSOWANIEWkłady spiralne znajdują szerokie zastosowanie w profesjonalnych warsztatach oraz u majsterkowiczów.☑️ Warsztaty samochodowe i mechaniczne☑️ Regeneracja części maszyn☑️ Przemysł i produkcja☑️ Zaawansowane majsterkowanie⚙️ PARAMETRY TECHNICZNEMarka: YatoPrzeznaczenie: do zestawu YT-17685Materiał: stal nierdzewnaRozmiar gwintu: M12Skok gwintu: 1.5 mmDługość: 18 mmLiczba sztuk w zestawie: 10Najczęściej zadawane pytania (FAQ)✅ Czy do montażu tych wkładów potrzebuję specjalnych narzędzi?
Tak, do prawidłowej instalacji wkładów spiralnych wymagany jest dedykowany zestaw, który zawiera wiertło, gwintownik oraz narzędzie do wkręcania wkładki, np. Yato YT-17685.✅ Czy naprawiony gwint jest tak samo wytrzymały jak oryginalny?
Tak, często gwint naprawiony za pomocą wkładki spiralnej ze stali nierdzewnej ma większą wytrzymałość na zerwanie niż oryginalny gwint wykonany w miękkim materiale, np. aluminium.✅ Czy wkłady są jednorazowe?
Tak, po zainstalowaniu wkładu nie należy go usuwać. Stanowi on integralną część nowego, naprawionego gwintu.
