Zestaw naprawczy przewodu hamulcowego sztywnego L-100cm - bez zakuwania

Zestaw naprawczy przewodu hamulcowego sztywnego L-100cm - bez zakuwania

46,12 zł
Przejdź do sklepu

Dostawa od 12,69 zł

Opis

Zestaw naprawczy przewodu hamulcowego sztywnego L-100cm - bez zakuwaniaZestaw naprawczy przewodu hamulcowego sztywnego.2x ŁPS-28 Łącznik rur metodą bez zakuwaniaRura miedziana 4,8mm - 3/16" o długości 100cmPołączenie uszczelniane jest na bazie pierścieni zacinających które dociskane przez nakrętkę zmniejszają stopniowo swoją średnicę zacinając się na rurze. Łącznik ten umożliwia wykonanie szybkiej wymiany skorodowanego bądź uszkodzonego odcinka przewodu bez demontażu odcinków trudno dostępnych oraz bez problematycznego zakuwania przewodu "na samochodzie" zapewniając jednocześnie stuprocentową szczelność połączeń!

Złącze wykonane z mosiądzu:odporność na korozjęodporność na wysokie ciśnieniaszybki i bezproblemowy montażbezproblemowy demontaż nawet po wielu latach użytkowaniaWymiary:Długość całkowita: 32mmNakrętki klucz: 12mmZłączka klucz: 10mmGwint: M10x1Maksymalne dopuszczone ciśnienie pracy: 220barMinimalne ciśnienie rozrywające: 850barElementy składowe:dwie sztuki pierścieni zacinającychdwie sztuki nakrętki dociskowejkorpus złączkiZalecenia:przed montażem końcówki rur muszą zostać dokładnie oczyszczone z powłok zabezpieczających  ( osłonka PVC którą są powlekane przewody stalowe ) oraz z wszelkich zanieczyszczeń.w trakcie montażu należy dopilnować by rura była dociśnięta do gniazda złącza. Wysunięcie się rurki może spowodować zaciśnięcie się samego pierścienia przez co ponowne nałożenie go na rurę nie będzie już możliwe.

Aby zapewnić prawidłowe połączenie złącza na rurze stalowej, rura ta musi być w dobrym stanie. Niedopuszczalne są korozja, zarysowania oraz inne uszkodzenia powierzchni. Warunkiem koniecznym jest zachowanie geometrycznych właściwości rury, w tym jej okrągłego kształtu bez deformacji ani zmiany owalności.

Pierścienie zaciskowe są wykonane bardzo dokładnie, co ogranicza ich zakres działania. Jeśli stara rura, po przeprowadzeniu oczyszczenia z korozji powierzchniowej, utraciła swoją pierwotną średnicę, uszczelnienie połączenia może okazać się niemożliwe.