Zestaw do regeneracji filtra DPF/FAP Bardahl Professional

Profesjonalny zestaw do czyszczenia filtrów DPF firmy Bardahl (9168) czyści zapchane filtry cząstek stałych i umożliwia silnikom wyjście z trybu regeneracji. Zapobiegaj konieczności terminowej wymiany filtra cząstek stałych i wydłuż jego żywotność nawet o 100%. Można to zrobić bez demontażu filtra cząstek stałych.

AplikacjeZestaw Bardahl Professional FAP Cleaning Kit (9168B) nadaje się do każdego typu silnika Diesla wyposażonego w filtr cząstek stałych.

Właściwości i korzyściAby ograniczyć emisję spalin i spełnić międzynarodowe normy ochrony środowiska, opracowano profesjonalny zestaw czyszczący FAP Bardahl (9168B) służący do usuwania sadzy ze spalin silników Diesla. Sadza powstaje w wyniku niepełnego spalania paliwa.

Problem polega na tym, że popiół i zanieczyszczenia gromadzą się w filtrze cząstek stałych i ostatecznie zatykają pory, zmniejszając jego skuteczność. „Zapychanie” prowadzi ostatecznie do znacznego wzrostu emisji NOx i zużycia paliwa. Dlatego konieczna jest regularna konserwacja filtra cząstek stałych.

Wiele silników Diesla z filtrem cząstek stałych (DPF) posiada automatyczny program regeneracji, który wtryskuje do silnika więcej paliwa, aby osiągnąć wyższą temperaturę spalania i zniszczyć nagromadzone cząstki stałe. Może to jednak również prowadzić do zmieszania niespalonego paliwa z olejem silnikowym w dolnej części silnika, co może spowodować jego uszkodzenie.

Co więcej, regeneracja ta jest często niemożliwa, ponieważ wiele samochodów porusza się po miastach i spędza dużo czasu w korkach. W związku z tym nie zostaje osiągnięta wymagana temperatura, w której dochodzi do spalania cząstek.

Ponadto cała procedura czyszczenia odbywa się bez konieczności demontażu. Oszczędza to czas i pieniądze.

Ten sposób czyszczenia jest bardzo trwały. Dzięki profesjonalnemu zestawowi do czyszczenia filtra DPF firmy Bardahl nie trzeba wymieniać drogich części, a jedynie maksymalnie wykorzystywać istniejące części.

Instrukcja użytkowaniaZestaw składa się z 3 różnych produktów:Najpierw należy oczyścić filtr cząstek stałych przy pomocy preparatu FAP 1.

Produkt dodaje się przy użyciu przeznaczonej do tego celu butelki, którą podłącza się do przewodu zasilającego czujnika różnicy ciśnień.

Następnie układ jest płukany produktem FAP 2 za pośrednictwem tej samej linii.

Na koniec do paliwa należy dodać odpowiedni dodatek FAP3.

Zestaw zawiera dodatek do zbiornika paliwa.

Po czyszczeniu po wyłączeniu cały układ jest aktywnie czyszczony, m.in. zbiornik paliwa.