Arrma Notorious 6S V5 BLX 1:8 4WD RTR niebieski

Mocny i pewny siebie Monster Truck - to jest auto RC Arrma Notorious 6S BLX w skali 1:8 z napędem na wszystkie koła. Jest kompletnie wyposażony komponentami Spektrum. Trwałe podwozie nowej generacji. Powrót na koła po przewróceniu modelu.

Zawartość zestawu:Zestaw zawiera kompletnie złożony model RC auta Notorious 6S BLX 1/8 4WD z zainstalowanymi komponentami: regulator Firma™ 150A Smart, silnik trójfazowy Firma 4074 2050Kv, odbiornik Spektrum SR315 DSMR, serwo Spektrum S652 18kg MG. Nadajnik Spektrum SLT3 2.4GHz. Gotowa i pomalowana karoseria. W zestawie akcesoriów klucz krzyżowy, imbusy 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, zworka IC5 oraz zębatka 20T.

Charakterystyka:Mocny i pewny siebie Monster Truck - to jest auto RC Arrma Notorious 6S BLX w skali 1:8 z napędem na wszystkie koła. Wydajny trójfazowy silnik nada modelowi prędkość ponad 90km/h. Klasyczny styl i ekstremalna wydajność w sprawdzonej konstrukcji ARRMA. Model auta RC jest kompletnie złożony, do uruchomienia potrzeba 4 baterie AA do nadajnika oraz akumulator napędowy do modelu z adekwatną ładowarką. Teraz z aparaturą RC Spektrum SLT3.

Jest ktoś chętny do wyjazdu na tor Off-road z mocnym autem? Monster Truck Arrma Notorious spełni oczekiwania. Jazda na tylnych kołach, przewroty podczas skoków, agresywna jazda. Nic tylko wypakować gotowe złożone auto wraz z nadajnikiem Spektrum SLT3 2,4GHz. Auto ma gotową pomalowaną karoserię, a koła mają naklejone opony. Zestaw nie zawiera akumulatora, zestaw należy uzupełnić o swój sprawdzony akumulator LiPol min. 5000mAh 35C 2s lub 3s (2szt), mieszczący się w komorze o rozmiarach 158x48x70mm. Model z napędem 4WD ma nowoczesną kompaktową konstrukcję podwozia z bardzo wytrzymałych stalowych i kompozytowych materiałów. Napędza go trójfazowy silnik Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv oraz regulator Spektrum™ Firma™ 150A.

Auto przewróciło się do góry kołami?

Nie szkodzi, auto to potrafi i odwróci się ponownie na wszystkie cztery koła.

Chcesz jeździć wężykiem?

Będziesz miał okazję tego spróbować, ale będziesz w stanie kontrolować tyle energii wystarczająco długo?

Będziesz mieć mocniejsze podwozieW kluczowych miejscach większego obciążenia podwozia dokonano jego wzmocnienia, które wyraxnie zwiększa trwałość i wytrzymałośc podwozia.

Nowa konstrukcja tylnego zawieszeniaKonstrukcja tylnej wieży amortyzatorów jest połączona z nowo aktualizowaną geometrią wahaczy tylnego zawieszenia. Daje większy kąt ugięcia tylnej osi. Węższe i mocniejsze tylne wieże amortyzatorów są bardziej odporne przy przewróceniu auta.

Lepiej dostępne dyferencjałyNotorious 6S BLX jest standardowo wyposażony w trzy dyferencjały z metalową przekładnią, aby byla zapewniona niezawodność i wysoka żywotność tych eksponowanych elementów. Łatwo dostępne przednie i tylne dyferencjały umozliwią przeprowadzenie serwisu w przeciągu kilku minut. Oznacza to, że na serwis poświęci się mniej czasu i pozostawieniu go więcej na jazdę. Do demontażu tylnego dyferenjcału wystarczy odkręcić tylko 5 śrub.

Komora akumulatora z uszczelnieniemKomora dla odbiornika ma większe rozmiary pod odbiornik i kable, przejscie kabli uszczelnione jest gumowymi uszczelkami, tak samo, jak wieko. Przez to jest zabezpieczona wodoodporność, do komory nie wnikną nieczystości i woda.

Łożyska z gumowym uszczelnieniemAuto jest kompletnie wyposażone w łożyska kulkowe z obustronnym uszczelnieniem gumowym, które zapewnia wyższą żywotność łożysk.

Opcjonalne zębatki silnikaTrójfazowy silnik jest zainstalowany na anodowanym na czerwono mocowaniu silnika, mocowane na wale koła zębate mają Moduł 1 dla oprymalnej wydajności. Anodowane na czerwono, aluminiowe łoże silnika, dzięki precyzyjnemu wykonaniu, można ustawić i pewnie zamocować. Przesuwny uchwyt umożliwia przez to ustawienie położenia silnika po zluzowaniu dwóch śrub, które są łatwo dostepne z góry. To rozwiązanie znacznie ułatwia ustawienie luzu międzyzębowego oraz zmianę zębtaki.

Nowe wzmocnienie środkoweMaksymalna wytrzymałość i sztywność również przy wysokim obciążeniu jest na nowo zabezpieczone środkowym wzmocnieniem z anodowanego na czerwono aluminium. Wzmocnienie leżyw nowym uchwycie pomiędzy obudową przedniego i tylnego dyferencjału.

Innowacyjne piasty kół i kulowe czopyNowo zaprojektowane nakrętki piast mają zintegrowane o-ringi, które utrzymuja je na miejscu. Ulepszone zostały również kulowe czopy z nową górną nakładką, która chroni przed wyskoczeniem cięgna z czopu nawet przy silnym uderzeniu.

Aluminiowe amortyzatoryOlejowe, aluminiowe, anodowane na czerwono amortyzatory mają osłony chroniące przed uszkodzeniem przy przewróceniu wozu. Auto ma wysokiej jakości trwałe amortyzatory z możliwością nastawienia naprężenia wstepnego sprężyny. Amortyzatory są wyposażone w osłony pyłowe chroniące przed przenikaniem nieczystości do tłoka.