Opis
Dla fanów dużych amerykańskich monsterów przygotowano model RC auta Losi LMT Monster Truck w skali 1:8, z napędem na wszystkie koła 4WD, z licencjonowanymi karoseriami Grave Digger lub Son Uva Digger. Auto wyposażono w napęd Spektrum Firma, nadajnik Spektrum DX3.
Zawartość zestawu:W zestawie znajduje się gotowy i kompletnie złożony model RC auta Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 z zainstalowanymi komponentami: regulator Spektrum Firma™ 130A Smart, silnik Spektrum Firma 3660-3150 obr/min/V, odbiornik Spektrum SR315 DSMR 3CH, serwo Spektrum S614S MG. Nadajnik Spektrum DX3 Smart. Gotowa pomalowana karoseria w kolorystyce Grave Digger lub Son Uva Digger.
Charakterystyka:Dla fanów dużych amerykańskich monsterów przygotowano model RC auta Losi LMT Monster Truck w skali 1:8, z napędem na wszystkie koła 4WD, z licencjonowanymi karoseriami Grave Digger lub Son Uva Digger. Auto wyposażono w napęd Spektrum Firma, nadajnik Spektrum DX3.
Auta Monster Truck Show mają w Stanach Zjednoczonych długą tradycję i ewoluowała od modyfikowanych aut seryjnych z dużymi kołami aż do specjalnych które mają całkowicie oryginalną konstrukcję rurkową, gazowe amortyzatory, ogromny silnik o mocy aż 2000KM, specjalną przekładnię, laminatową karoserię i ogromne koła ze specjalnymi oponami. Te maszyny mają masę nawet 5 ton, wysokość 4m, potrafią ostro przyśpieszać i skaczą na wysokość 7m i na odległość nawet 40! W roku 1984 rozpoczęto zawody Battle of the Monster Truck a w roku 1987 powstały już pierwsze oficjalne zawody Monster Jam, z jasnymi regułami i programem zawodów. Dzisiaj w serii Monster Jam startuje ok 300 maszyn zawodniczych.
Do legendarnych uczestników zawodów Monster Jam należą również Grave Digger i Son Uva Digger. Te legendarne auta, jako modele RC oferuje firma Losi w skali 1:8.
Konstrukcja została stworzona od podstaw, ramę tworzą pionowe bocznice w wytrzymałego aluminium 6061-T6, pomiędzy którymi jest umieszczona elektronika z napędem i akumulatorem. Przednia i tylna sztywna oś są zawieszone na czterech punktach i uresorowanie olejowymi amortyzatorami z ekstra długim skokiem. Auto ma centralny dyferencjał, teleskopowe rowkowane wały i kardanowe przeguby. W sztywnych osiach są klasyczne stożkowe dyferencjały, które można w razie potrzeby wymienić na opcjonalne sztywne. Karoseria jest otwierana i daje w dowolnej chwili łatwy dostęp do podwozia, elektroniki i akumulatora. Przednie światła świecą, mają zintegrowane oświetlenie LED, które jest tonowane z kolorystyką karoserii.
Napęd zapewnia trójfazowy silnik Spektrum™ Firma™ 3150Kv 4P z regulatorem Spektrum Smart Firma 130A. Zalecany akumulator 2-3S LiPol z konektorem IC5/EC5. Elektronika regulatora Spektrum Firma jest zalana w specjalnej masie, która chroni przed dostępem wilgoci czy nieczystości do elektroniki. Regulator włącza się i programuje przyciskami, ukrytymi pod gumową osłonką. Zastosowany silnik ma wykonanie czteropolowe dla gładkiej pracy i wysokiego momentu, wał o średnicy 5mm ułożony jest na łożyskach kulkowych. Sterowanie zapewnia aparatura RC z nadajnikiem Spektrum DX3 i odbiornikiem Spektrum SR315. Przy zastosowaniu akumulatora SMART, nadajnik wskazuje, za pomocą diod LED napięcie akumulatora napędowego.
Własności modelu RC auta LMT Monster Truck 1:8 RTRMonster Truck 1:8 ze stałymi osiamiOficjalna licencja MT Monster JamPodwozie tworzą dwie pionowe aluminiowe płytySilnik trójfazowy oraz regulator Spektrum FirmaKompozytowa odchylana klatka z karoseriąTechnologia Spektrum SMARTWieloczęściowe sztywne osieOlejowe amortyzatory z ekstra długim skokiemŚrodkowy dyferencjał ze stożkowymi kołami zębatymiDyferencjały w skali 1:8Klasyczne dyferencjały w osiach można wymienić na sztywne przełożenieMakietowe opony Monster TruckUstawiany serwo saver, serwo 15kg.cm Spektrum S614SMakietowe detale zgodne z prawdziwymi pojazdamiMakietowe felgi2 pozycje ustawienia wspornika Wheelie BarUstawiane pozycje silnika w zależności od typu zębatkiAkumulator zabezpieczany gumową taśmą elastomerowąLicencja Monster Jam MTKaroseria Grave Digger i Son-Uva Digger są oficjalnie licencjonowane przez firmę Monster Jam i Feld Motorsports.
Aluminiowe podłużnice podwoziaRama podwozia składa się z dwóch pionowych podłużnic z wytrzymałego aluminium 6061-T6, które są połączone wewnętrzną konstrukcją i tworzą sztywny szkielet, do którego są przymocowane dalsze elementy podwozia. Podwozie z pionowymi płytami ma nie tylko ekstremalną wytrzymałość i trwałość, ale również umożliwia szerszą konfigurację zawieszenia.
Otwory montażowe silnikaŁoże silnika jest przygotowane do montażu silnika z różnymi wielkościami zębatki. Otwory w łożu silnika ustawiają dokładny rozstaw przy zastosowaniu zębatek 12-16 zębów.
Odchylana karoseria