Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590

Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590

465,56 zł
Przejdź do sklepu

Dostawa od 19,00 zł

Opis

Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590CEDRUS Parts5906434017957Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590 do silników Honda GX100U i GX100RT (OEM 16100‑Z4E‑804). Zapewnia łatwy rozruch, stabilne obroty, pełną moc i oszczędność paliwa w maszynach budowlanych oraz komunalnych.

Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590 – precyzja zasilania silnika Honda GX100Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590 to wysokiej jakości podzespół układu zasilania do małych silników benzynowych. Zapewnia właściwą mieszankę paliwowo‑powietrzną, stabilne obroty i pewny rozruch w szerokim zakresie obciążeń. Model jest kompatybilny z silnikami Honda GX100U i GX100RT, a jego numer porównawczy OEM to 16100‑Z4E‑804.

Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590 – wydajność, niezawodność, oszczędnośćWydajna atomizacja paliwa – precyzyjna dysza i komora pływakowa utrzymują prawidłowy skład mieszanki, co przekłada się na moc silnika i płynne wchodzenie na obroty. Przykład: szybkie uruchamianie zagęszczarki po dłuższej przerwie.

Niezawodna praca w trudnych warunkach – solidny korpus i dopracowany układ kanałów paliwowych ograniczają wrażliwość na wibracje i zabrudzenia. Przykład: stabilna praca silnika podczas długotrwałego ubijania gruntu.

Oszczędność paliwa – optymalna mieszanka zmniejsza zużycie benzyny oraz emisję spalin. Przykład: niższe koszty eksploatacji przy codziennym użyciu w wypożyczalni sprzętu.

Gdzie montuje się gaźnik CEDRUS ST01 i z czym jest kompatybilny?

Miejsce montażu – gaźnik instaluje się między filtrem powietrza a króćcem dolotowym cylindra silnika. Montaż polega na przykręceniu do kolektora ssącego, podłączeniu przewodu paliwa i cięgien przepustnicy/ssania. Przykład: szybka wymiana w warsztacie terenowym na budowie.

Pełna zgodność – pasuje do Honda GX100U i GX100RT; numer referencyjny porównawczy: 16100‑Z4E‑804. Przykład: bezproblemowe dopasowanie w silniku napędu zacieraczki do betonu.

Gotowość do pracy – dostosowany do seryjnych filtrów, króćców i linek tych silników, dzięki czemu wymiana jest intuicyjna. Przykład: przywrócenie mocy w przecinarce jezdnej po problemach z mieszanką.

Zastosowanie w codziennej pracy maszyn z silnikami Honda GX100Maszyny budowlane – zagęszczarki, skoczki, zacieraczki do betonu. Przykład: równa, nieprzerywana praca przy ubijaniu podsypki pod kostkę.

Urządzenia komunalne i ogrodnicze – wertykulatory, świdry glebowe, małe pompy i generatory. Przykład: stabilny bieg jałowy podczas długiego poboru wody z pompy.

Sprzęt do wypożyczalni – trwałość i łatwy serwis ograniczają przestoje. Przykład: szybkie przygotowanie maszyny dla kolejnego klienta po czyszczeniu filtra.

Jakość wykonania i prosta regulacja – korzyści, które odczujesz od razuSolidny korpus – precyzyjnie obrabiane kanały i przepustnica gwarantują długą żywotność. Przykład: brak „pływania” obrotów po rozgrzaniu silnika.

Łatwa regulacja – dostęp do śrub regulacyjnych (bieg jałowy / mieszanka – jeśli przewidziano w danej wersji) ułatwia dostrojenie do paliwa i warunków. Przykład: szybkie skorygowanie składu mieszanki przy pracy na dużej wysokości.

Bezproblemowy rozruch – właściwy poziom paliwa w komorze pomaga odpalić nawet po dłuższym postoju. Przykład: start maszyny w chłodny poranek bez długiego „kręcenia”.

Dane techniczne, wymiary i numery porównawcze – Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590Kompatybilność silników: Honda GX100U, Honda GX100RT; nr referencyjny OEM: 16100‑Z4E‑804.

Wymiary orientacyjne korpusu (wg zdjęć poglądowych): odległość pomiędzy osiami i średnice przelotu ~34 mm, 31 mm, 16 mm, 17 mm; średnica otworu mocowania ~5 mm – prosimy porównać ze starym gaźnikiem przed zakupem.

Wymiary opakowania: 62 × 45 × 42 mm; Waga brutto: 140 g.

Kod produktu: 070590; EAN: 5906434017957.

Przeznaczenie: przywrócenie prawidłowej pracy układu zasilania – stabilne obroty, równy bieg jałowy, pełna moc pod obciążeniem.

Pełny opis produktu (wklejony w całości): Gaźnik CEDRUS stopa ST01Pasuje do silników Honda:GX100UGX100RT16100-Z4E-804 Instrukcja montażu – skrót Odłącz przewód paliwowy i zdejmij obudowę filtra powietrza.

Odkręć stary gaźnik, wypnij cięgna przepustnicy i ssania.

Porównaj rozstawy i króćce. Przenieś uszczelki lub zastosuj nowe.

Załóż gaźnik CEDRUS ST01, podłącz cięgna, przewód paliwa i filtr.

Uruchom silnik, wyreguluj bieg jałowy/mieszankę (jeśli dotyczy), sprawdź szczelność połączeń.

Najważniejsze korzyści dla użytkownika Odzyskanie pełnej mocy i kultury pracy silnika Honda GX100.

Mniej przestojów dzięki solidnej k