Narzędzia do przewijania tłoków hamulcowych Tresko zestaw 22 elementów

Narzędzia do przewijania tłoków hamulcowych Tresko zestaw 22 elementówParametry:Liczba elementów: 22Kolor walizki: niebieskiWrzeciona: 1 × prawoobrotowe, 1 × lewoobrotoweAdaptery: 18 sztuk (różne rozmiary i kształty, m.in. dla systemu VAG z 3 pinami)Płytki mocujące: 2 sztukiWalizka: tworzywo sztuczne, wytrzymała, zamykanaMateriał wykonania narzędzi: stal węglowa / stop metali odporny na zużycieZawartość zestawu:1 × wrzeciono prawoobrotowe1 × wrzeciono lewoobrotowe18 × adapter do różnych układów hamulcowych2 × płytka mocująca1 × wytrzymała walizka transportowaProfesjonalny i wszechstronny zestaw do cofania tłoczków hamulcowych to niezbędne narzędzie dla każdego mechanika – zarówno amatora, jak i zawodowca. Składa się z 22 precyzyjnie dopasowanych elementów, które umożliwiają sprawne i bezpieczne cofnięcie tłoczków w zaciskach hamulcowych podczas wymiany klocków lub serwisowania układu hamulcowego. Komplet zawiera adaptery pasujące do większości popularnych marek samochodów, w tym także adapter VAG z trzema pinami.

W zestawie znajdują się dwa wrzeciona – prawo- i lewoobrotowe, co pozwala na pracę z tłoczkami obracającymi się w obu kierunkach, jak ma to miejsce m.in. w autach z hamulcem ręcznym w zacisku. Całość zamknięta w solidnej walizce z tworzywa sztucznego, która ułatwia organizację i transport.

Kluczowe cechy produktu:Kompletny zestaw 22 elementów: Idealny do wymiany klocków hamulcowych i serwisowania tłoczków.2 wrzeciona: Prawo- i lewoobrotowe – kompatybilne z różnymi systemami zacisków.18 adapterów: Uniwersalne zastosowanie – pasują do wielu marek i modeli aut, w tym systemów z VAG.

Płytki dociskowe: Ułatwiają prawidłowe ustawienie narzędzi i pracę pod odpowiednim kątem.

Wytrzymała walizka: Praktyczne przechowywanie, oznaczone miejsca dla każdego elementu.

Osprzęt odporny na zużycie: Solidne wykonanie z materiałów przeznaczonych do intensywnego użytku warsztatowego.

Zgodność: Do samochodów z systemami ABS, ESP, hamulcem ręcznym w zacisku i klasycznymi układami hamulcowymi.