Wał korbowy Loncin G200F(D) zam.130290787-0001 CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290051-0

Wał korbowy Loncin G200F(D) zam.130290787-0001 CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290051-0CEDRUS Parts5906434036231Oryginalny wał korbowy Loncin G200F(D) 130290051-0001 (zam. 130290787-0001) do silników Loncin 200 cm³. Precyzyjne wymiary, walcowa końcówka Ø20 mm z rowkiem na wpust, pewne dopasowanie, mniejsze wibracje i dłuższa żywotność silnika.

Wał korbowy Loncin G200F(D) zam. 130290787-0001 – CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290051-0001 Oryginalny wał korbowy do silnika Loncin G200F(D) to kluczowy element układu korbowo‑tłokowego odpowiadający za przekształcenie ruchu posuwisto‑zwrotnego tłoka w płynny ruch obrotowy wału napędowego. Wersja OEM (130290051-0001) zastępująca numer 130290787-0001 gwarantuje fabryczne dopasowanie, stabilność pracy i maksymalną trwałość w wymagającej, codziennej eksploatacji urządzeń z silnikami Loncin serii G200.100% część oryginalna Loncin – pewność kompatybilności i jakości wykonania.

Precyzyjnie dobrane wymiary czopów i szerokości korbowodu dla bezproblemowego montażu.

Stabilna praca silnika, mniejsze wibracje i dłuższa żywotność całego zespołu napędowego.

Wał korbowy Loncin G200F(D) 130290051-0001 – precyzja OEM, dopasowanie i długowieczność1) Oryginalna część (OEM): produkowana według specyfikacji Loncin, zastępuje numer 130290787-0001. Dzięki temu masz pewność idealnego spasowania z blokiem silnika i fabrycznymi łożyskami, bez dorabiania czy przeróbek.2) Precyzyjne wymiary i obróbka: zachowane tolerancje czopów (m.in. czop odbioru mocy Ø20 mm, czop korbowodu Ø30 mm, szerokość czopa korbowodu 24 mm) minimalizują luzy i hałas, poprawiają kulturę pracy oraz ograniczają zużycie współpracujących elementów.3) Trwałe materiały i wyważenie: solidna stal oraz staranne wyważenie wpływają na mniejsze wibracje, co przekłada się na dłuższą żywotność łożysk, uszczelniaczy i całego silnika.

Przykłady codziennych zastosowań: agregaty prądotwórcze wykorzystywane na budowie i w gospodarstwie, maszyny ogrodnicze i rolnicze (np. glebogryzarki), sprzęt budowlany (np. zagęszczarki), pompy wody, odśnieżarki i inne urządzenia napędzane silnikami Loncin G200F(D).

Niezawodność w praktyce – łatwy montaż, kultura pracy i ochrona podzespołów1) Łatwy i pewny montaż: walcowa końcówka odbioru mocy z jednym rowkiem na wpust ułatwia prawidłowe osadzenie elementu odbioru mocy (sprzęgło, koło pasowe, przekładnia), skracając czas serwisu.2) Stabilna praca silnika: właściwe wyważenie i zębatka współpracująca z rozrządem zapewniają równą, cichszą pracę, co jest odczuwalne podczas długich cykli roboczych urządzeń.3) Mniejsze koszty eksploatacji: oryginalny wał zmniejsza ryzyko przyspieszonego zużycia łożysk, tłoka i pierścieni, wydłużając okres międzyprzeglądowy i obniżając całkowity koszt utrzymania maszyny.

Przykłady codziennych zastosowań: stała praca generatora w gospodarstwie domowym, napęd pompy do podlewania ogrodu, sezonowe użytkowanie zagęszczarki przy pracach brukarskich, odśnieżarka w okresie zimowym.

Co to jest Wał korbowy Loncin G200F(D) 130290051-0001?

To fabryczny wał korbowy (OEM) przeznaczony do czterosuwowych silników Loncin serii G200F(D). Element zamienia ruch tłoka na ruch obrotowy, synchronizuje pracę z układem rozrządu i odpowiada za przeniesienie momentu na elementy odbioru mocy.

Gdzie się montuje?

Wał korbowy montuje się wewnątrz bloku silnika Loncin G200F(D), w łożyskach głównych. Na czopach osadza się m.in. koło magnesowe od strony zapłonu i element odbioru mocy (np. koło pasowe, sprzęgło) od strony napędu.

Zastosowanie Silniki Loncin G200F(D) są powszechnie stosowane w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, glebogryzarkach, pompach wody, odśnieżarkach i innych maszynach ogrodniczych oraz budowlanych. Oryginalny wał korbowy przywraca pełną sprawność i parametry fabryczne tych urządzeń.

Pełny opis techniczny (zawartość producenta) Wał korbowy Loncin G200F(D) zam.130290787-0001 CZĘŚĆ ORYGINALNAKońcówka odbioru mocy walec jeden rowek na wpustDługość całkowita: 250 mmDługość czopa strona koła magnesowego do zębatki: 85 mm Długość czopa strona odbioru mocy (od zębatki): 80 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy: 49 mmŚrednica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 20 mmSzerokość czopa korbowodu: 24 mmŚrednica czopa korbowodu: 30 mm Dane techniczne – najważniejsze wymiary Długość całkowita wału: 250 mmCzop od strony koła magnesowego (do zębatki): 85 mmCzop od strony odbioru mocy (od zębatki): 80 mmMiejsce mocowania elementu odbioru mocy: 49 mmŚrednica czopa odbioru mocy: 20 mmSzerokość czopa korbowodu: 24 mmŚrednica czopa korbowodu: 30 mmKońcówka odbioru mocy: walec, 1 rowek na wpust