Wał korbowy Loncin G200F(D) LC168F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA

Wał korbowy Loncin G200F(D) LC168F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNACEDRUS Parts5906434036750Oryginalny wał korbowy Loncin G200F(D) LC168F-2 do silników 196–200 cm³ LC168F-2. Fabryczne wyważenie, czop 3/4" (19,05 mm), wysoka trwałość i idealne dopasowanie do maszyn ogrodowych, budowlanych i agregatów.

Wał korbowy Loncin G200F(D) LC168F-2 – oryginalna część OEM do silników LoncinOryginalny wał korbowy Loncin G200F(D) LC168F-2 to precyzyjnie wykonany element układu korbowo‑tłokowego, zaprojektowany specjalnie do silników Loncin z serii LC168F-2/G200F(D) o pojemności ok. 196–200 cm³. Dzięki fabrycznej specyfikacji OEM gwarantuje idealne dopasowanie, wysoką trwałość oraz stabilną pracę silnika w wymagających zastosowaniach – od maszyn ogrodowych po sprzęt budowlany i prądotwórczy.

Wał korbowy Loncin G200F(D) LC168F-2 – co to jest i gdzie się montujeWał korbowy to „serce” silnika czterosuwowego – zamienia ruch posuwisto‑zwrotny tłoka na ruch obrotowy, który napędza sprzęt. Ten model montuje się wewnątrz bloku silnika Loncin LC168F‑2/G200F(D), w gniazdach łożyskowych kadłuba, gdzie współpracuje z korbowodem, tłokiem, kołem magnesowym (kołem zamachowym) oraz osprzętem odbioru mocy.

Precyzja OEM: fabryczne tolerancje i wyważenie zapewniają cichą, stabilną pracę bez nadmiernych wibracji – to mniejsze zużycie łożysk i dłuższa żywotność silnika.

Wytrzymałe materiały: hartowane czopy oraz zębatka rozrządu przystosowane do pracy pod dużymi obciążeniami – idealne do intensywnej eksploatacji.

Dokładne wymiary montażowe: m.in. czop odbioru mocy 19,05 mm (3/4") z jednym rowkiem oraz całkowita długość 258 mm – łatwy, bezproblemowy montaż bez przeróbek.

Przykłady zastosowań: kosiarki i aeratory z napędem Loncin, zagęszczarki i przecinarki stołowe, glebogryzarki, zacieraczki do betonu, pompy spalinowe, agregaty prądotwórcze i inne urządzenia wykorzystujące silniki Loncin G200F(D)/LC168F-2.

Zastosowanie, wymiary i korzyści dla użytkownika – Loncin LC168F-2/G200F(D)Oryginalny wał korbowy zapewnia przywrócenie pełnej kompresji, mocy i kultury pracy silnika po zużyciu lub uszkodzeniu starego wału (np. po zatarciu, braku smarowania czy uderzeniu nożem o przeszkodę). Dzięki zachowaniu parametrów producenta jest to najbezpieczniejszy wybór serwisowy.

Skuteczna regeneracja silnika: wymiana wału przywraca nominalne ciśnienie pracy i minimalizuje ryzyko drgań – sprzęt zużywa mniej paliwa i pracuje równiej.

Pewność dopasowania: czop odbioru mocy 3/4" z jednym rowkiem pod klasyczny wpust oraz właściwe długości czopów po obu stronach ułatwiają montaż koła magnesowego i osprzętu.

Trwałość i niezawodność: komponent OEM poddany kontroli jakości Loncin – przewidywalna praca w cyklu wielogodzinnej eksploatacji profesjonalnej i hobbystycznej.

Pełny opis i dane techniczne Wał korbowy Loncin G200F(D) LC168F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA. Końcówka odbioru mocy: walec, 1 rowek.

Długość całkowita: 258 mmDługość czopa – strona koła magnesowego (od zębatki): 85 mmDługość czopa – strona odbioru mocy (od zębatki): 89 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy: 58 mmŚrednica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 19,05 mm (3/4")Szerokość czopa korbowodu: 24 mmŚrednica czopa korbowodu: 30 mm Parametry produktu (logistyka) Długość opakowania: 249 mmSzerokość opakowania: 93 mmWysokość opakowania: 84 mmWaga brutto: 1730 gKod EAN: 5906434036750Kod zewnętrznego systemu: 130290786-0001 Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?

Jakość i powtarzalność: każda sztuka spełnia wymagania producenta – brak problemów z pasowaniem i osiowością.

Bezpieczeństwo eksploatacji: fabryczne wyważenie redukuje wibracje, chroniąc łożyska, uszczelniacze i cały układ korbowo‑tłokowy.

Niższe koszty serwisu w czasie: dłuższa żywotność i stabilne parametry pracy ograniczają częstotliwość przeglądów i napraw.

Wskazówki montażowe Zawsze montuj w czystym, nasmarowanym gnieździe łożyskowym; sprawdź stan łożysk, uszczelniaczy i korbowodu.

Zweryfikuj zgodność wymiarów czopa odbioru mocy (19,05 mm / 3/4") oraz długości czopów z zastosowanym osprzętem.

Po montażu ustaw prawidłowo rozrząd (zgranie znaczników na kołach zębatych), a następnie zalej silnik świeżym olejem zgodnym z zaleceniami Loncin.

Pełny opis – treść dołączona przez producenta Wał korbowy Loncin G200F(D) LC168F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNAKońcówka odbioru mocy walec 1 rowekDługość całkowita: 258 mmDługość czopa strona koła magnesowego (od zębatki): 85 mmDługość czopa strona odbioru mocy (od zębatki): 89 mmDługość miejsca mocowania ele