Opis
Czynnik r134a, przewód do klimatyzacji, zestaw do nabijania klimatyzacji r134aGAZOZO czynnik r 134aCZYNNIK CHŁODNICZY WYPRODUKOWANY W POLSCEudoskonalona recepturagaz dedykowany jest dla wszystkich samochodów wyprodukowanych w latach 1995-2016.bezpieczne dla środowiska, pojazdów oraz ich użytkownikóww skład produktu wchodzi naturalny gaz węglowodorowywzmacnia wydajność i bezpieczeństwo sprężarki (w składzie znajdują się syntetyczne smary)nieszkodliwy dla warstwy ozonowejnie wymaga żadnych dodatkowych narzędzinapełnia układ w 10 minnie powoduje korozji podzespołów klimatyzacjinie tworzy kwasów w połączeniu z wilgociąwydłuża żywotność klimatyzacji.gaz szybko obniża temperaturę i podnosi jakość powietrza w każdym aucieProsimy nakręcać zawór z wyczuciem, przesadzona moc może zniszczyć gwint oraz pokrętło.
Jak samodzielnie napełnić klimatyzację samochodową? W kilku prostych krokach samodzielnie przywrócisz sprawność klimatyzacji i oszczędzisz ponad 70% kosztów tej usługi.
Uruchom silnik pojazdu, włącz klimatyzację na minimalną temperaturę i maksymalny nawiew.
Otwórz maskę swojego auta, znajdź port niskiego ciśnienia (oznaczony literami LP) i odbezpiecz go.
Odkręć zawór przewodu z manometrem i nakręć go na pojemnik z czynnikiem.
Tak przygotowany zestaw podłącz do portu LP i odwróć pojemnik.
Kręcąc zaworem przebij pojemnik i rozpocznij ładowanie preparatu, powoli odkręcając zawórZakręć zawór, kiedy wskazówka manometru osiągnie wartość 40 psi.
Odłącz zestaw od portu LP swojego auta i ciesz się sprawną klimatyzacją*Obejrzyj instrukcję VIDEO jak samodzielnie napełnić układ klimatyzacji w samochodzie.
Instrukcja użytkowania:1. Weź zawór z pokrętłem i upewnij się, że iglica jest cofnięta poprzez przekręcenie pokrętła w lewo (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).2. Dokręć wąż z manometrem do zaworu z pokrętłem.3. Dokręć puszkę do zaworu z pokrętłem uważając aby iglica pozostała cały czas w pozycji odkręconej4. Odpal silnik samochodu i włącz klimatyzacje na MAX moc i MIN temperature - obieg zamknięty5. Podpepnij przygotowany wąż do zaworu niskiego ciśnienia w samochodzie6. Sprawdź ciśnienie w instalacji na manometrze7. Ustaw puszkę dnem do góry, możesz upewnić się, że położenie jest prawidłowe czytając strzałkę "up for liquid"WAŻNE - Nasze puszki wyposażone są w zawór z iglicą odcinającą - w przeciwieństwie do konkurencji nie ma koniecznośći zużywania całe j puszki - po odkręceniu zaworu z pokrętłem iglica odcina przepływ i puszka nadaję się do ponownego użycia !8. Dokręcaj powoli pokrętło w zaworze, cały czas utrzymując puszkę dnem do góry - jest to konieczne aby czynnik przedostał się do układu jako ciecz, jednocześńie kontroluj ciśnienie na manometrze.9. Zatrzymaj napełnianie poprzez odkręcenie pokrętła w zaworze - tak jak było to opisane w pkt. 1 w momencie kiedy manometr wskaże 25-55psi (niebieskie pole)10. WAŻNE ! Najpierw odłącz wąż od zaworu niskiego ciśnienia w samochodzie a następnie odkręć puszke od zaworu.11. Schowaj puszke do garażu w razie potrzeby ponownego użycia - takie rzeczy tylko z naszą puszką :)12.
Pozostaw układ pracujący na kilka minut, a najlepiej zrób jazdę próbną - wtedy następuję lepsze schłodzenie parownika.