Uszczelka Loncin gaźnika LC2V80(T231) LC2V90(T230) CZĘŚĆ ORYGINALNA 1704301

Uszczelka Loncin gaźnika LC2V80(T231) LC2V90(T230) CZĘŚĆ ORYGINALNA 1704301CEDRUS Parts5906434055379Oryginalna uszczelka gaźnika Loncin 170430191-0001 do silników LC2V80 (T231) i LC2V90 (T230). Zapewnia szczelność dolotu, stabilne obroty, łatwiejszy rozruch oraz niższe spalanie w traktorkach, kosiarkach i agregatach. Idealne dopasowanie OEM.

Uszczelka gaźnika Loncin LC2V80(T231) LC2V90(T230) zam.170430191-T230 CZĘŚĆ ORYGINALNAOryginalna uszczelka gaźnika Loncin do silników LC2V80 (T231) oraz LC2V90 (T230) to precyzyjnie dopasowany element uszczelniający, który zapewnia szczelność połączenia gaźnika z kolektorem ssącym lub z głowicą/cylindrem. Dzięki zastosowaniu materiału o odpowiedniej gęstości i odporności termicznej, uszczelka stabilizuje skład mieszanki paliwowo–powietrznej, ułatwia rozruch i utrzymuje równą pracę jednostki napędowej w kosiarkach, traktorkach ogrodowych, zagęszczarkach, agregatach prądotwórczych i innych urządzeniach napędzanych silnikami Loncin V‑Twin.

Jako część oryginalna (OEM) o numerze 170430191-0001, zamiennie 170430191-T230, gwarantuje idealne spasowanie z fabrycznymi podzespołami i długotrwałą, bezawaryjną eksploatację. To najlepszy wybór, gdy zależy Ci na pewności działania oraz zachowaniu parametrów pracy silnika określonych przez producenta.

Uszczelka gaźnika Loncin LC2V80(T231) / LC2V90(T230) – czym jest i dlaczego warto wybrać oryginał- Element: precyzyjna, płaska uszczelka montowana w układzie dolotowym między gaźnikiem a kolektorem lub powierzchnią montażową cylindra. - Oryginał Loncin: pewność zgodności wymiarowej, właściwej grubości i twardości materiału – kluczowe dla właściwego podciśnienia w gaźniku. - Trwałość: materiał odporny na paliwo, olej, wibracje i temperaturę roboczą silnika, co ogranicza ryzyko „łapania lewe-go powietrza”.

Przykłady zastosowania na co dzień: - Traktorek ogrodowy – równa praca noży i stabilne obroty podczas koszenia. - Agregat prądotwórczy – łatwiejszy rozruch na zimno i stabilne napięcie wyjściowe. - Zacieraczka do betonu lub zagęszczarka – pewna reakcja na gaz i mniejsze zużycie paliwa.

Gdzie się montuje uszczelkę – prawidłowa lokalizacja i kompatybilność z LC2V80(T231) / LC2V90(T230)- Lokalizacja: między kołnierzem gaźnika a kolektorem ssącym (lub bezpośrednio przy głowicy/cylindrze – w zależności od wersji). - Kompatybilność: dedykowana do silników Loncin LC2V80 (T231) i LC2V90 (T230) – pasuje wymiarowo do fabrycznych powierzchni montażowych. - Uszczelnienie: eliminuje nieszczelności w układzie dolotowym, stabilizując podciśnienie wymagane do prawidłowej pracy dysz i membran gaźnika.

Przykłady z praktyki: - Po demontażu gaźnika do czyszczenia zawsze zakładaj nową uszczelkę – unikniesz falowania obrotów. - Przy spadku mocy i strzałach w dolot po przeglądzie – kontrola i wymiana uszczelki często rozwiązuje problem. - Po długim postoju maszyny – stara uszczelka może być spękana; nowa przywróci szczelność.

Zastosowanie w codziennej pracy – szczelność, stabilne obroty, niższe spalanie- Szczelność dolotu: brak „lewego powietrza” = prawidłowy skład mieszanki i lepsza kultura pracy. - Pewny rozruch: właściwe podciśnienie w gaźniku ułatwia start zarówno na zimno, jak i na ciepło. - Ekonomia: równomierne dawkowanie paliwa zmniejsza zużycie i dymienie, a silnik mniej się nagrzewa.

Zastosowania: - Prace ogrodowe (koszenie, mulczowanie) – równy biegu jałowy i przewidywalna reakcja na gaz. - Budowa (agregaty, zagęszczarki) – stała moc pod obciążeniem. - Utrzymanie posesji zimą (odśnieżanie w wersjach kompatybilnych) – stabilne obroty przy zmiennej temperaturze.

Najważniejsze cechy techniczne i zgodność – Loncin 170430191-0001 (zam. 170430191-T230)Producent / typ: oryginalna uszczelka gaźnika Loncin – OEM.

Kompatybilność: silniki LC2V80 (T231) oraz LC2V90 (T230).

Numery katalogowe: 170430191-0001; zamiennie 170430191-T230.

Kod EAN: 5906434055379.

Przeznaczenie: uszczelnienie połączenia gaźnika z układem dolotowym.

Odporność: paliwa benzynowe, oleje, wibracje, temperatura robocza silnika.

Waga jednostkowa: ok. 3 g.

Wymiary opakowania: 92 × 46 × 6 mm (dł. × szer. × wys.).

Kolor / forma: płaska uszczelka z precyzyjnymi otworami montażowymi i przelotami.

Jakość: fabryczne dopasowanie – brak potrzeby docinania czy dodatkowych mas uszczelniających.

Korzyści dla użytkownika: - Mniej przestojów – szybki, pewny montaż. - Ochrona silnika – właściwy skład mieszanki zmniejsza ryzyko przegrzewania i zatarcia. - Stałe parametry pracy – silnik utrzymuje obroty pod obciążeniem, co przekłada się na jakość pracy urządzenia.

Jak wymienić uszczelkę – praktyczna inst