Opis
FILTRON Filtr kabinowy K 1073A-2X z węglem aktywnymFILTRON Filtr kabinowy K 1073A-2X z węglem aktywnymNumer katalogowy części: K 1073A-2xProducent części: FILTRONJakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)Długość: 370Szerokość: 179Wysokość: 38Typ filtra: z węglem aktywnymTyp silnika: brak informacjiPasuje do pojazdów:BMWOdpowiada części OE numer:3F QUALITY:456ACDelco:PUK 1088-2 EALCO FILTER:MS-6193BEHR HELLA SERVICE:352 211-001BEHR HELLA SERVICE:8FL 352 211-001BMW:64 11 8 390 447BMW:64 31 2 339 888BMW:64 31 9 070 072BMW:64 31 9 272 810BOSCH:1 987 431 362BOSCH:1 987 432 362BOSCH:F 00E 369 829BOSCH:R2362CHAMP:AC 34CHAMPION:CCF0216CCLEAN FILTERS:NC 2306 CACOMLINE:EKF432A-2CORTECO:21651881CORTECO:CC1135CORTECO:MC593-2CoopersFiaam:PCK8078DENSO:DCF426KFEBI BILSTEIN:18877FIL FILTER:HCK 7062-2FRAM:CFA9322HENGST FILTER:E983LCHENGST FILTER:E983LC-2KOLBENSCHMIDT:50 013 712KOLBENSCHMIDT:712-ACCLAUTRETTE:JKR 7066MAHLE:LAK 613/SMANN-FILTER:CUK 3642-2MEAT &, DORIA:17154FK-X2MEYLE:312 320 0005MEYLE:312 320 0005SMICRONAIR:MC593-2P.
B.
R.:AH-7020P.
B.
R.:AK-7020PUROLATOR:C 18084PUROLATOR:C 18085QUINTON HAZELL:QAP 287QUINTON HAZELL:QAP 587SCT - MANNOL:SA 1175SCT - MANNOL:SAK 175SOFIMA:S 4242 CASWAG:20 91 8877TECNECO FILTERS:CK 9322 C-2UFI:54.242.00VALEO:698470VEMO:20-31-1035VEMO:V20-31-1035VEMO:V20-31-1035-1WIX FILTERS:WP6951ZAFFO:404 CoupleWażnym elementem układu wentylacji jest filtr kabinowy zwany także filtrem przeciwpyłowymi. Jego zadaniem jest oczyszczanie powietrza wtłaczanego do wnętrza pojazdu. Filtr kabinowy jest montowany w specjalnej komorze w okolicach podszybia pojazdu. Na rynku dostępne są filtry standardowe posiadające element filtrujący wykonany ze specjalnej bibuły lub bardziej odpornej na pleśń włókniny oraz filtry węglowe posiadające dodatkową warstwę węgla aktywnego. Filtry kabinowe oczyszczają powietrze wdmuchiwane do kabiny samochodu z kurzu, piasku, pyłków roślin, zarodników grzybów, dymu, drobin asfaltu oraz innych zanieczyszczeń. Sprawnie działający filtr kabinowy zmniejsza zagrożenie wystąpienia reakcji alergicznych błon śluzowych oczu i nosa, infekcji czy podrażnień układu oddechowego użytkowników pojazdu, a także poprawia komfort jazdy. Filtr podczas pracy stopniowo się zapycha, przepuszczając coraz mniejszą ilość powietrza do kabiny. Dodatkowo zanieczyszczenia gromadzące się na filtrze kabinowym umożliwiają rozwój patogenów i pleśni, które mogą powodować choroby układu oddechowego. Z tego powodu należy go wymieniać co około 15 000 kilometrów lub przynajmniej raz do roku.