Zestaw naprawczy gniazda odpowietrznika Tuleja stożkowa M12x1 + gwintowniki

Zestaw naprawczy gniazda odpowietrznika Tuleja stożkowa M12x1 + gwintownikiZestaw naprawczy gniazda odpowietrznika w zacisku lub cylinderku hamulcowymSymbol katalogowy: REP-ODP-49Zestaw umożliwia regenerację uszkodzonego gniazda odpowietrznika poprzez rozwiercenie otworu na większą średnicę (do maksymalnie 9 mm) i montaż specjalnej tulei redukcyjnej z gwintem stożkowym. Stożkowy kształt gwintu zapewnia lepszą szczelność i eliminuje konieczność stosowania podkładek czy dodatkowych uszczelniaczy.

Parametry techniczne tulei:Gwint zewnętrzny tulei: M12x1 (stożkowy 11,5–12,1 mm)Gwint odpowietrznika: M7x1Długość tulei: 20,0 mmDługość całkowita (z odpowietrznikiem): 37 mmSześciokąt pod klucz: 14 mmMateriał: stal węglowa, ocynkowanaW zestawie:1 × tuleja naprawcza2 × gwintownik ręczny M12x1 (nr 1 i nr 2 – pośredni i wykończeniowy)Zestaw naprawczy pozwala na przywrócenie do użytku zniszczonego elementu poprzez rozwiercenie otworu po odpowietrzniku na większą średnicę - max 11mm - i montaż w to miejsce tulei redukcyjnej. Tuleja posiada gwint stożkowy co poprawia szczelność połączenia.

Gwintowniki wykonane ze stali narzędziowej NC6 (W-1.2063)Twardość: 60 HRCHartowane w kąpieli olejowej, odporne na ścieranie do +200°CSzlifowany zarys gwintu (kąt 60°), 4 proste rowki wióroweTyp: ISO metryczny drobnozwojowy prawoskrętny zgodny z DIN-13Nr 1: nakrój 4P, kąt przestawienia 10°Nr 2: nakrój 2P, kąt przestawienia 20°Przeznaczone do otworów przelotowych i nieprzelotowychZgodność z normą DIN 352-3PZalecana średnica otworu przed gwintowaniem: 11 mm lub nieco większa (w zależności od twardości materiału i zastosowanego środka chłodzącego).

Produkt przeznaczony do zastosowań profesjonalnych.

Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika lub serwis posiadający doświadczenie w obróbce ślusarskiej i naprawach układów hamulcowych.

Nie zaleca się stosowania kleju do gwintów – w układzie hamulcowym panują wysokie temperatury, które mogą znacząco obniżyć skuteczność działania klejów anaerobowych i stworzyć zagrożenie bezpieczeństwa.

Informacje i zalecenia techniczneTuleja naprawcza z gwintem stożkowym zapewnia lepsze uszczelnienie bez konieczności stosowania podkładek, taśmy teflonowej czy innych uszczelniaczy.

Do wykonania trwałego i szczelnego połączenia konieczna jest staranna obróbka otworu – osiowe wiercenie i dokładne gwintowanie.

Zaleca się użycie środków chłodząco-smarujących odpowiednich do obrabianego materiału w celu uzyskania wysokiej jakości gwintu.

Przed rozpoczęciem prac należy upewnić się, że naprawiany element (zacisk lub cylinderek) nie posiada innych uszkodzeń – np. pęknięć czy odkształceń – które mogłyby uniemożliwić skuteczne uszczelnienie.

W przypadku wątpliwości zalecamy konsultację z serwisem samochodowym lub zrezygnowanie z naprawy na rzecz wymiany całego elementu.